隨著hmi技術(shù)的發(fā)展，在很多的方面都得到了應(yīng)用，比如汽車行業(yè)，那么，汽車hmi軟件開發(fā)關(guān)鍵要素有什么?既然各位朋友們對于這個問題都非常的感興趣，那就一起來好好的看看下面的內(nèi)容吧。

汽車hmi軟件開發(fā)

　　1、汽車hmi的設(shè)計的一般原則

　　視覺傳達

　　視覺傳達的設(shè)計原則是指模擬現(xiàn)實世界中物體的外觀和行為。所有按鈕和控制元素應(yīng)讓用戶一目了然地了解其功能和當前狀態(tài)，他們應(yīng)該像許多圖標設(shè)計一樣傳達意義。

　　可讀性和易讀性

　　車載HMI中使用文本中一個重要的考量因素：車載HMI中盡量減少文本量，目的是確?？勺x性(不要與易讀性混淆)，長篇的文本不僅令人不舒服，而且會分散注意力(消耗注意力資源太多且時間太長，是很危險的行為)，此外，疊加的文本和圖形(如黑底白字)應(yīng)始終具有適當?shù)拿靼祵Ρ榷龋康氖谴_保易讀性?！耙褂梦谋竞捅尘爸g具有高對比度的顏色。最佳易讀性要求白底黑字(所謂的正字)，黑色背景上的白色文本(負文本)效果幾乎一樣好?！?/span>

　　深色背景和高對比

　　盡管進行了一些相關(guān)實驗，但總體結(jié)果來看，深色背景似乎仍然是汽車HMI設(shè)計的首選。為什么大多數(shù)汽車用戶界面都喜歡深色背景呢?

　　?對比度。研究表明，黑色或深色背景提供最直接的對比，并且允許用戶快速掃描離散信息，而無需在黑暗環(huán)境(通常是汽車環(huán)境)中努力辨別細節(jié);

　　?深色的適應(yīng)性強。另一個原因是深色背景，允許用戶保持在適應(yīng)黑暗的條件下，仍不會被明亮的顏色分散注意力。

　　?明亮界面容易導(dǎo)致分心。明亮界面的一個主要問題是，容易導(dǎo)致注意力分散并阻止用戶專注于其他事物。

　　不能隨意使用和濫用顏色。一個重要的原則是不能使用單獨的顏色作為臨界狀態(tài)條件的唯一鑒別指標。指定用于警報的一種顏色也不得用于其他別的目的，這樣可以最大限度地將某類顏色的意義增強。

　　明亮的顏色大多用于引起對異常情況的注意，而不是正常情況?；疑尘昂腿岷偷纳士梢詼p少屏幕眩光和反射。例如，由于紅色通常用作警報顏色，因此不應(yīng)將其用于表示“關(guān)閉”等功能，“關(guān)閉”通常屬于一種常態(tài)顯示;正常運行的進程不應(yīng)顯示為紅色。在駕駛環(huán)境下，將色碼的數(shù)量保持在人類認知極限內(nèi)是很重要的，建議在界面中最多使用四種顏色。

　　分組

　　將屬性類似的信息分組有助于駕駛員了解最重要的數(shù)據(jù)與信息。它還可以直觀地整理屏幕，使駕駛員更容易吸收信息。

　　分組可以用多種方式進行，可以對與特定場景或場景相關(guān)的信息進行分組。例如，音樂控件分組在一個屏幕上，地理導(dǎo)航在另一個屏幕上。只有當將圖標和具體的指標放在一起時，您才能立即了解到71°指代的是車內(nèi)溫度。

　　信息層級

　　為了確保駕駛員在盡可能短的時間內(nèi)查看并獲得視覺信息，必須以正確的優(yōu)先級顯示HMI上的所有信息，過去的實踐建議在小型顯示裝置中，三級或兩級信息層次結(jié)構(gòu)的界面更容易獲取信息。

汽車hmi軟件開發(fā)

　　2、汽車hmi軟件開發(fā)關(guān)鍵要素有什么?

　　?可用性：它可以定義為用戶與HMI人機交互界面進行交互過程中有效且高效實現(xiàn)其目標的容易程度，是用戶使用人機交互界面滿意度的衡量標準;

　　?用戶體驗(UX)：用戶與人機界面的交互應(yīng)包含積極的情緒，如喜悅、快樂或滿足。用戶體驗超越了人與機器之間的核心交互本身，還包括品牌價值，購買體驗和回收體驗等因素;

　　?用戶愉悅感：技術(shù)本身應(yīng)對用戶有更深層次的意義，幫助他們過上最好的生活并做最好的自己，產(chǎn)品本身也需要在幫助用戶完成特定功能的同時，能傳遞正確的價值觀。

　　要實現(xiàn)上述幾個要素的平衡，需要遵循內(nèi)部系統(tǒng)和外部界面的一致性、有用性、簡單性、個性化和情感化等核心設(shè)計原則。

　　汽車hmi軟件開發(fā)關(guān)鍵要素有什么?各位朋友們有沒有好好的看完上面的內(nèi)容呢?總之，希望大家可以做好這些關(guān)鍵要素，自然會讓自己的設(shè)計更吸引人。