隨著對(duì)汽車行業(yè)的不斷了解，hmi設(shè)計(jì)也逐漸進(jìn)入大眾的視野。hmi設(shè)計(jì)在汽車行業(yè)都做了哪些變化？今天就讓faceui為大家介紹一下汽車hmi設(shè)計(jì)研究的方向有哪些，汽車hmi開(kāi)發(fā)流程包括哪些。

　　汽車hmi設(shè)計(jì)研究的方向有哪些

　　1、圖形化設(shè)計(jì)

　　運(yùn)用不同的幾何圖形作為設(shè)計(jì)元素貫穿在HMI的設(shè)計(jì)之中，通常通過(guò)簡(jiǎn)單的幾何形態(tài)，如：圓形、正方形、三角形、菱形、跑道型，等打散再組合構(gòu)成新的獨(dú)特設(shè)計(jì)語(yǔ)言，廣泛應(yīng)用在產(chǎn)品設(shè)計(jì)當(dāng)中，視覺(jué)形象統(tǒng)一并且獨(dú)特。這種圖形元素通常是從產(chǎn)品Logo中提煉出來(lái)。不僅僅應(yīng)用在UI界面當(dāng)中還會(huì)貫穿在交互動(dòng)效、還有造型設(shè)計(jì)中。

　　2、空間感塑造

　　空間感的設(shè)計(jì)方式越來(lái)越多的運(yùn)用在高端車型的HMI設(shè)計(jì)中?？臻g感的設(shè)計(jì)方式給人的感覺(jué)比較耳目一新，也更符合駕車在空間中穿梭的感覺(jué)。這種縱深的設(shè)計(jì)方式跟一般的平面化的設(shè)計(jì)形成了鮮明對(duì)比。異形的儀表設(shè)計(jì)輔助酷炫的動(dòng)效給人的視覺(jué)沖擊力超級(jí)強(qiáng)。這種設(shè)計(jì)手法相信會(huì)在新的一年得到更加多的運(yùn)用。

　　 圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

　　3、輕擬物設(shè)計(jì)

　　從去年的HMI設(shè)計(jì)變化可以看到一個(gè)明顯的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，所有的設(shè)計(jì)風(fēng)格都向著更加簡(jiǎn)潔的方向演化。但是作為大多數(shù)的傳統(tǒng)能源汽車，車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)說(shuō)都比較有質(zhì)感的擬物化設(shè)計(jì)按鈕。所以在設(shè)計(jì)HMI的時(shí)候既要簡(jiǎn)化HMI的設(shè)計(jì)風(fēng)格又要考慮車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格搭配，這樣就使得形成了一種輕擬物化設(shè)計(jì)的風(fēng)格。

　　4、扁平化設(shè)計(jì)

　　互聯(lián)網(wǎng)智能汽車都采用了極簡(jiǎn)的扁平化設(shè)計(jì)風(fēng)格。例如：特斯拉Model 3的大屏設(shè)計(jì)風(fēng)格，蔚來(lái)汽車的HMI設(shè)計(jì)風(fēng)格?；ヂ?lián)網(wǎng)汽車之所以都采用扁平化的設(shè)計(jì)風(fēng)格是因?yàn)樾履茉雌嚨膬?nèi)飾可以做到極簡(jiǎn)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。在這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)下HMI的設(shè)計(jì)就可以采用扁平化的設(shè)計(jì)風(fēng)格搭配。這樣就能夠完美的融合在一起了。

　　汽車hmi開(kāi)發(fā)流程

　　汽車HMI設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)必須按照整車開(kāi)發(fā)的流程進(jìn)行，這樣在造車的各個(gè)階段才能有效的管控和輸出設(shè)計(jì)物，由于HMI設(shè)計(jì)涉及的相關(guān)范疇廣，只有按照既定的流程才能設(shè)計(jì)出富有競(jìng)爭(zhēng)力的人機(jī)界面整體方案，那汽車HMI設(shè)計(jì)流程如何：

　　1、整車開(kāi)發(fā)流程

　　產(chǎn)品戰(zhàn)略階段——概念設(shè)計(jì)階段——設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)階段——工程車階段——生產(chǎn)階段——上市運(yùn)營(yíng)階段。

　　圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

　　2、HMI設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)流程

　　用戶調(diào)研和評(píng)估前期HMI概念和策略。

　　HMI整體設(shè)計(jì)，主要包含以下細(xì)分模塊：產(chǎn)品功能配置、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、市場(chǎng)競(jìng)品對(duì)標(biāo)、人因分析、硬件約束、軟件約束、功能需求定義、交互設(shè)計(jì)、視覺(jué)設(shè)計(jì)。

　　工程實(shí)現(xiàn)階段主要包含：零件demo樣機(jī)臺(tái)架、系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、硬件開(kāi)發(fā)、軟件開(kāi)發(fā)、整車測(cè)試與評(píng)價(jià)。

　　3、上市運(yùn)營(yíng)階段整車HMI設(shè)計(jì)涵蓋的面比較廣，分為設(shè)計(jì)側(cè)、實(shí)現(xiàn)側(cè)。

　　設(shè)計(jì)側(cè)：說(shuō)到HMI設(shè)計(jì)，我們重點(diǎn)分析一下UX設(shè)計(jì)和UI設(shè)計(jì)，很多人會(huì)拿互聯(lián)網(wǎng)那一套設(shè)計(jì)套路汽車HMI設(shè)計(jì)，這是完全不可取的行為，做出來(lái)的產(chǎn)品不僅沒(méi)有汽車特征，缺乏良好的用戶體驗(yàn)。我們來(lái)總結(jié)下關(guān)于汽車HMI設(shè)計(jì)與互聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)的差異。

　　實(shí)現(xiàn)側(cè)：一個(gè)數(shù)字化產(chǎn)品方案如何把設(shè)計(jì)方案、設(shè)計(jì)效果通過(guò)軟件編程和設(shè)計(jì)最高保真的實(shí)現(xiàn)出來(lái)，達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)期的效果，將友好的人機(jī)交互方案與整車設(shè)計(jì)策略貫穿并最終服務(wù)與消費(fèi)者，打造屬于自己的服務(wù)生態(tài)，汽車HMI實(shí)現(xiàn)側(cè)重要性不言而喻。

　　以上就是faceui為大家介紹的關(guān)于汽車hmi設(shè)計(jì)研究的相關(guān)內(nèi)容。其實(shí)汽車hmi設(shè)計(jì)已經(jīng)在幾年前就開(kāi)始不斷完善了，但是目前仍然只是在研究設(shè)計(jì)階段，真正要想hmi系統(tǒng)汽車投入市場(chǎng)還需要一段時(shí)間。