在汽車行業(yè)的發(fā)展過程中，HMI設(shè)計扮演著非常重要的角色，那么，汽車HMI工作的基本原則是什么?如果各位朋友們也想了解的話，那么，接下來我們?yōu)榇蠹曳窒淼膬?nèi)容，自然是不能夠錯過。

　　1、HMI

　　HMI是Human Machine Interface 的縮寫，"人機接口"，也叫人機界面。人機界面(又稱用戶界面或使用者界面)是系統(tǒng)和用戶之間進行交互和信息交換的媒介， 它實現(xiàn)信息的內(nèi)部形式與人類可以接受形式之間的轉(zhuǎn)換。凡參與人機信息交流的領(lǐng)域都存在著人機界面。

汽車HMI工作

　　2、汽車HMI工作的基本原則是什么？

　　· 安全性原則

　　汽車HMI設(shè)計首先考慮的必須是以安全為第一導(dǎo)向，在滿足法律法規(guī)的前提下，所有顯示信息都應(yīng)該按照人機工程學進行合理排布，按照駕駛者的行為習慣進行設(shè)計。

　　· 信息優(yōu)先級原則

　　保障關(guān)鍵信息是醒目的，容易讓用戶視覺快速捕獲，在各種環(huán)境場景下具有良好的可見性和易讀性，無需駕駛員費力尋找和識別。

　　· 完整性原則

　　將頁面信息根據(jù)某些關(guān)聯(lián)性，分區(qū)塊進行顯示，這將有助于用戶更容易的建立信息位置記憶，用極少量的時間查看車輛狀態(tài)，減少搜索信息帶來的注意力分散，保障駕駛安全。

　　· 認知經(jīng)驗原則

　　首先創(chuàng)建一個產(chǎn)品原型，所有的設(shè)計以原型角色去對應(yīng)，盡最大可能使用符合用戶習慣交互方式，減少學習和適應(yīng)。讓駕駛員更有安全感和信耐感。

　　· 信息可視化原則

　　盡可能的采用圖像化/擬物化風格，避免或減少使用復(fù)雜的、過于專業(yè)的、技術(shù)性的圖標和術(shù)語。

　　· 個性化原則

　　可以根據(jù)自己的駕駛需求和個人行為習慣，視覺呈現(xiàn)可根據(jù)用戶車型顏色、性能、定位、提供差異化HMI設(shè)計。

　　3、人機界面(HMI)產(chǎn)品的組成及工作原理

　　人機界面產(chǎn)品由硬件和軟件兩部分組成，硬件部分包括處理器、顯示單元、輸入單元、通訊接口、數(shù)據(jù)存儲單元等，其中處理器的性能決定了HMI 產(chǎn)品的性能高低，是HMI的核心單元。根據(jù)HMI的產(chǎn)品等級不同，處理器可分別選用8位、16位、32位的處理器。HMI軟件一般分為兩部分，即運行于 HMI硬件中的系統(tǒng)軟件和運行于PC機Windows操作系統(tǒng)下的畫面組態(tài)軟件(如JB-HMI畫面組態(tài)軟件)。使用者都必須先使用HMI的畫面組態(tài)軟件制作"工程文件"，再通過PC機和HMI 產(chǎn)品的串行通訊口，把編制好的"工程文件"下載到HMI的處理器中運行。

　　汽車HMI工作

　　4、HMI系統(tǒng)必須有幾項基本的能力

　　· 實時的資料趨勢顯示--把擷取的資料立即顯示在屏幕上。

　　· 自動記錄資料--自動將資料儲存至數(shù)據(jù)庫中，以便日后查看。

　　· 歷史資料趨勢顯示--把數(shù)據(jù)庫中的資料作可視化的呈現(xiàn)。

　　· 報表的產(chǎn)生與打印--能把資料轉(zhuǎn)換成報表的格式，并能夠打印出來。

　　· 圖形接口控制--操作者能夠透過圖形接口直接控制機臺等裝置。

　　· 警報的產(chǎn)生與記錄--使用者可以定義一些警報產(chǎn)生的條件，比方說溫度過度或壓力超過臨界值，在這樣的條件下系統(tǒng)會產(chǎn)生警報，通知作業(yè)員處理。

　　汽車HMI工作的基本原則是什么?各位朋友們是不是都認真的研究了上面的內(nèi)容了呢，希望上面的內(nèi)容可以讓大家的HMI工作更加的順利和成功。