近年來(lái)，汽車(chē)科技發(fā)生了不少變化，例如車(chē)可以沒(méi)有儀表盤(pán)，無(wú)人車(chē)可以用來(lái)為公眾提供出行服務(wù)……隨著大環(huán)境的變化，車(chē)載界面也呈現(xiàn)出了不同以往的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，我們基于與多家車(chē)廠的項(xiàng)目合作經(jīng)驗(yàn)及圍繞汽車(chē)人機(jī)交互方向的研究，對(duì)上述趨勢(shì)進(jìn)行了盤(pán)點(diǎn)、總結(jié)，以應(yīng)對(duì)行業(yè)發(fā)展帶來(lái)的新問(wèn)題和新需求。

一、增加視覺(jué)豐富性，滿足用戶全新的審美需求

在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境教育下的新一代消費(fèi)群體正在形成，他們?cè)趯徝廊∠蛞呀?jīng)不滿足于以往的實(shí)物紋理風(fēng)格、與黑白灰銀的基調(diào)設(shè)計(jì)。

未來(lái)的車(chē)載界面視覺(jué)將更豐富，例如配色變化、圖標(biāo)尺寸/形狀變化、界面各設(shè)計(jì)元素的點(diǎn)/線/面運(yùn)用、半透明元素、實(shí)物界面背景等等都是增加視覺(jué)豐富性的方法。

通過(guò)下圖我們可以對(duì)比出2013年與2018年發(fā)布的車(chē)載交互系統(tǒng)在界面設(shè)計(jì)上的變化，一個(gè)明顯的趨勢(shì)是，通過(guò)實(shí)物背景、藍(lán)色系及光感元素運(yùn)用，界面設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)變得更豐富了：

（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

二、界面設(shè)計(jì)輕量化，減少駕駛員信息認(rèn)知負(fù)擔(dān)

隨著顯示屏大量整合收音機(jī)、空調(diào)、語(yǔ)音、導(dǎo)航、儀表、駕駛輔助等多種功能界面，扁平、簡(jiǎn)約的互聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)風(fēng)格被大范圍的應(yīng)用到車(chē)載界面中，以減輕駕駛員的信息認(rèn)知負(fù)擔(dān)。

對(duì)于用戶而言，精致、新潮、富有趣味且不復(fù)雜的界面設(shè)計(jì)也更易獲得他們的青睞。

三、增加操作反饋機(jī)制，保證交互操作合理性

就像手機(jī)會(huì)以震動(dòng)表示對(duì)某些操作的接收，隨著觸摸式中控屏幕越來(lái)越多的出現(xiàn)在駕駛座艙內(nèi)，車(chē)載界面也會(huì)開(kāi)始更多的考慮反饋機(jī)制的設(shè)計(jì)，例如，觸覺(jué)反饋技術(shù)應(yīng)用；在視覺(jué)層面，當(dāng)界面處于選中動(dòng)作下，加入圖標(biāo)光環(huán)、增大圖標(biāo)尺寸等設(shè)計(jì)。

四、界面設(shè)計(jì)外延擴(kuò)大，設(shè)計(jì)對(duì)象擴(kuò)展至副駕/后排屏幕、智能車(chē)窗等載體

在未來(lái)，設(shè)計(jì)師們除了考慮儀表、中控界面設(shè)計(jì)之外，智能車(chē)窗、副駕/后排屏幕將成為新的設(shè)計(jì)對(duì)象，它們需要根據(jù)顯示設(shè)備的特性以及駕乘者的操作方式，進(jìn)行全新設(shè)計(jì)。

（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

五、全息投影對(duì)車(chē)載界面設(shè)計(jì)的顛覆

AR技術(shù)將被越來(lái)越多地考慮到汽車(chē)座艙內(nèi)，與平面維度的儀表、中控等界面設(shè)計(jì)不同， AR技術(shù)的圖像是三維立體的，在人機(jī)交互上更為直觀，且能與車(chē)內(nèi)所有乘客進(jìn)行溝通、互動(dòng)。在近幾年的概念車(chē)設(shè)計(jì)中，我們可以發(fā)現(xiàn)全息投影技術(shù)在成為汽車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。

（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

      總體而言，車(chē)載界面設(shè)計(jì)通過(guò)滿足駕乘者的行為習(xí)慣及心理期待，正在不斷擺脫以往功能化的特征，走向“以用戶為核心”的人本化設(shè)計(jì)趨勢(shì)。在未來(lái)，這對(duì)于設(shè)計(jì)師而言都是一個(gè)全新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。