如今，汽車(chē)hmi設(shè)計(jì)成為一大熱點(diǎn)話題，那么，未來(lái)汽車(chē)hmi屏幕設(shè)計(jì)的特點(diǎn)是什么？想必大家對(duì)于這個(gè)問(wèn)題也是非常的感興趣吧，既然大家都想要掌握的話，那么，下面的內(nèi)容會(huì)讓你有所啟發(fā)。

　　1、人機(jī)界面(HMI)產(chǎn)品的組成及工作原理

　　人機(jī)界面產(chǎn)品由硬件和軟件兩部分組成，硬件部分包括處理器、顯示單元、輸入單元、通訊接口、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元等，其中處理器的性能決定了HMI 產(chǎn)品的性能高低，是HMI的核心單元。根據(jù)HMI的產(chǎn)品等級(jí)不同，處理器可分別選用8位、16位、32位的處理器。HMI軟件一般分為兩部分，即運(yùn)行于 HMI硬件中的系統(tǒng)軟件和運(yùn)行于PC機(jī)Windows操作系統(tǒng)下的畫(huà)面組態(tài)軟件(如JB-HMI畫(huà)面組態(tài)軟件)。使用者都必須先使用HMI的畫(huà)面組態(tài)軟件制作"工程文件"，再通過(guò)PC機(jī)和HMI 產(chǎn)品的串行通訊口，把編制好的"工程文件"下載到HMI的處理器中運(yùn)行。

　　（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

　　2、未來(lái)汽車(chē)hmi屏幕設(shè)計(jì)的特點(diǎn)

　　大而多

　　隨著汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，傳統(tǒng)的儀表盤(pán)、中控屏、車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)終端等將面臨著升級(jí)和集成，車(chē)內(nèi)的屏幕越來(lái)越多，以全液晶儀表、中控、HUD、透明A柱、天窗、車(chē)窗等等的座艙電子將帶來(lái)更加智能化和安全化的交互體驗(yàn)。此外，車(chē)內(nèi)屏幕不僅多了起來(lái)，大屏的概念越來(lái)越深化，讓人大為感嘆黑科技的折疊柔性屏等技術(shù)，也滿足了人們對(duì)大屏幕的體驗(yàn)需求，基于全面屏的數(shù)字座艙也將更為驚艷，科技感十足。

　　多樣化

　　與手機(jī)從功能機(jī)到智能機(jī)的轉(zhuǎn)變?nèi)绯鲆晦H，隨著人們需求的不斷增多，車(chē)載中的顯示器也開(kāi)始有了多種的變幻，從屏幕的材料，屏幕的空間布局再到屏幕造型的多樣，這變化一步一步的將設(shè)計(jì)提升新高度，營(yíng)造內(nèi)飾的豪華感與科技感。

　　一體化

　　聯(lián)網(wǎng)化、智能化的發(fā)展，駕駛者和乘客需要在車(chē)內(nèi)完成的交互場(chǎng)景比以往更多，基于這種趨勢(shì)，一體化屏幕設(shè)計(jì)將更多功能集成于一體是汽車(chē)屏幕發(fā)展的一個(gè)重要方向。操作屏位置容易觸及，提升安全性和便利性，同時(shí)讓駕駛信息獲得了全新的展示空間，在外觀造型上也更加炫酷有前衛(wèi)感。

　　虛擬化

　　隨著顯示屏技術(shù)的不斷成熟，汽車(chē)中控越來(lái)越大，清晰度越來(lái)越高，功能越來(lái)越豐富，傳統(tǒng)儀表盤(pán)被全液晶屏取代，物理按鍵變?yōu)橛|控功能，甚至完全采用手勢(shì)控制，硬件的“虛擬化”設(shè)計(jì)，未來(lái)的座艙或?qū)⒊錆M了顯示器。

　　多屏互動(dòng)

　　隨著展示信息的多樣化和智能化，車(chē)內(nèi)娛樂(lè)，信息同步等的需求，多屏互動(dòng)必不可少，各個(gè)屏幕以信息共享的方式連接起來(lái)，讓各個(gè)屏幕之間實(shí)現(xiàn)信息的互聯(lián)互通。未來(lái)的多屏聯(lián)動(dòng)或跨屏聯(lián)動(dòng)，會(huì)結(jié)合更多的科技屏，讓人們?cè)谲?chē)?yán)铽@得更好的生活體驗(yàn)。

　　（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

　　未來(lái)汽車(chē)hmi屏幕設(shè)計(jì)的特點(diǎn)是什么？以上就是我們?cè)谏衔臑楦魑慌笥褌冋淼膬?nèi)容，大家都掌握的怎么樣了呢？