汽車已經成為人們日常生活中最常用的代步工具之一，汽車的組成是相對比較復雜的，其中還包括各種操作界面，下面我們跟著小編一起來了解一下汽車hmi人機界面的相關資料吧。

汽車人機交互界面在汽車誕生之時其實就已經存在，隨著汽車的進化大放異彩，也從最初的單一輸入輸出到目前數(shù)字化多模態(tài)人機交互座艙的演進。智能化汽車的發(fā)展讓汽車HMI設計重新站在了汽車設計的新高度，煥發(fā)出新的生命力。那么汽車hmi人機界面的定義是怎樣的呢？其工作原理及設計趨勢又是怎樣的呢？

　　汽車hmi人機界面定義

　　HMI是Human Machine Interface 的縮寫，“人機接口”，也叫人機界面。是系統(tǒng)和用戶之間進行交互和信息交換的媒介， 它實現(xiàn)信息的內部形式與人類可以接受形式之間的轉換。汽車HMI設計主要是研究人與汽車的人機交互界面，注意這個界面只是一個形容詞，界面包含開關、按鈕、大屏、語音等等。內飾設計和HMI強相關，但也所區(qū)分，內飾設計強調的是主觀整體感受，HMI是承擔人與車之間有效信息交互的載體，側重的是人與界面、人與車各系統(tǒng)的體驗感受。

（圖片來自網絡）

　　汽車hmi界面工作原理

　　人機界面產品由硬件和軟件兩部分組成，硬件部分包括處理器、顯示單元、輸入單元、通訊接口、數(shù)據存貯單元等，其中處理器的性能決定了HMI 產品的性能高低，是HMI的核心單元。根據HMI的產品等級不同，處理器可分別選用8位、16位、32位的處理器。HMI軟件一般分為兩部分，即運行于 HMI硬件中的系統(tǒng)軟件和運行于PC機Windows操作系統(tǒng)下的畫面組態(tài)軟件(如JB-HMI畫面組態(tài)軟件)。使用者都必須先使用HMI的畫面組態(tài)軟件制作“工程文件”，再通過PC機和HMI 產品的串行通訊口，把編制好的“工程文件”下載到HMI的處理器中運行。

（圖片來自網絡）

　　汽車hmi界面設計趨勢

　　車載系統(tǒng)被設計怎樣通過人機交互界面(HMI)，向駕駛者和乘客呈現(xiàn)有用信息，是衡量未來車載數(shù)據交互設備最重要的標準。如果沒有一個直觀的解決方案和設計理念，車載系統(tǒng)技術的發(fā)明家和工程師將很可能導致駕駛者觀察道路工況的注意力降低，給駕乘人員的生命財產安全帶來潛在危險。人機交互界面設計工程師必須始終銘記，未來創(chuàng)新型且人性化的產品解決方案，要能夠最小化駕駛者注意力不集中于道路上的分心程度，同時最大化互聯(lián)汽車輸入輸出數(shù)據的信息效用。

　　更加實用、信息豐富和直觀的人機交互界面系統(tǒng)是行業(yè)追尋的目標，未來系統(tǒng)相比于現(xiàn)有產品必須要有重大提升。行車安全性一直以來都是互聯(lián)汽車重點考慮的要素，輸入輸出信息流也變得越來越復雜，解決駕駛者的精力不集中問題勢在必行。

　　汽車hmi界面運用是非常廣泛的，而且它的行業(yè)發(fā)展前景是非常不錯的，所以大家如果有興趣的話，可以優(yōu)先考慮從事這一個行業(yè)哦!