汽車中控HMI是什么？你是不是對(duì)這個(gè)問題也不是很清楚呢？如果你想要解開這個(gè)疑惑的話，接下來為大家分享的內(nèi)容，將會(huì)很好的幫助大家認(rèn)識(shí)這個(gè)問題，那就讓我們一起研究下吧。

1、汽車中控HMI是什么

　　HMI是Human Machine Interface 的縮寫，"人機(jī)接口"，也叫人機(jī)界面。人機(jī)界面(又稱用戶界面或使用者界面)是系統(tǒng)和用戶之間進(jìn)行交互和信息交換的媒介， 它實(shí)現(xiàn)信息的內(nèi)部形式與人類可以接受形式之間的轉(zhuǎn)換。凡參與人機(jī)信息交流的領(lǐng)域都存在著人機(jī)界面。而汽車HMI設(shè)計(jì)主要是研究人與汽車的人機(jī)交互界面。汽車中控HMI就是通過HMI設(shè)計(jì)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信息的內(nèi)部形式與人類可以接受形式之間的轉(zhuǎn)換。

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

2、汽車中控鎖系統(tǒng)的組成部分

　　汽車上裝用的中控鎖種類很多，但其基本組成主要有門鎖開關(guān)、門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)和門鎖控制器。

　　開關(guān)

　　大多數(shù)中控負(fù)的開關(guān)都是由總開關(guān)和分開關(guān)組成，總開關(guān)裝在駕駛員身旁車門上，駕駛員操縱總開關(guān)可將全車所有車門鎖住或打開;分開關(guān)裝在其他各個(gè)車門上，可單獨(dú)控制一個(gè)車門。

　　門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)

　　中控鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)是用于執(zhí)行駕駛員的指令，將門鎖鎖止或開啟。門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)有電磁式、直流電動(dòng)機(jī)式和永磁電動(dòng)機(jī)式3種驅(qū)動(dòng)方式。其結(jié)構(gòu)都是通過改變極性轉(zhuǎn)換其運(yùn)動(dòng)方向而執(zhí)行鎖門或開門動(dòng)作的。　

　　門鎖控制器

　　門鎖控制器是為門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供鎖止/開啟脈沖電流的控制裝置。無論何種門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)都是通過改變執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電電流方向控制連桿左右移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)門鎖的鎖止和開啟。

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

　　3、汽車中控屏越大就越好嗎？

智能化的興起，讓大屏從手機(jī)、電視走到汽車行業(yè)，而且一個(gè)比一個(gè)大。在比“大”的路上，車企費(fèi)盡了心思，無論是合資也好，國產(chǎn)也罷，追求中控大彩屏好像成為了每個(gè)車企的目標(biāo)和潮流。

幾年前主流的10寸大屏就可以傲視群雄，后來升級(jí)到12寸，反正是沒有最大，只有更大。

然而，中控屏真的是越大越好嗎？

首先現(xiàn)在的年輕人大部分確實(shí)喜歡大屏，一來可以彰顯科技感，二來整車顯得檔次高、逼格夠，所以這種風(fēng)潮才得以蔓延。

但普通人的日常駕駛中，整車性能和操控才是大部分人在意的，省油實(shí)用才是重中之重。而中控屏的用處除了導(dǎo)航、音樂和倒車影像之外，其它功能用上的幾率其實(shí)并不多，且對(duì)操控、安全、油耗等實(shí)用性指標(biāo)幾乎沒有任何幫助。把那么多智能集成系統(tǒng)放上去，可以說是裝飾作用大于實(shí)用功能。

但哪怕裝飾也應(yīng)該有個(gè)譜，有調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在正常的駕駛中，中控屏的尺寸在8-10英寸最為合適。屏幕過小，看不清會(huì)增加駕駛員操作時(shí)間；而過大的屏幕的隱患更大，不但會(huì)干擾視線，光線強(qiáng)烈時(shí)還刺眼睛，夜間開車更是增添視覺疲勞感。所以，在某種程度上說，屏幕越大安全隱患越大。

另外，現(xiàn)在大部分的中控屏都把傳統(tǒng)功能按鍵歸納為屏幕操作，貌似好看又省事，實(shí)際上卻很容易分散駕駛者的注意力，在車輛行駛操作中會(huì)帶來很多的不方便，且很多老司機(jī)都用不習(xí)慣。

縱然汽車的科技感很重要，但還是希望部分車企別光顧著用擴(kuò)大屏幕來做噱頭，而忽略汽車的核心技術(shù)和安全問題。

汽車中控HMI是什么呢？總之，以上就是我們?cè)谏衔臑榇蠹曳窒淼膬?nèi)容，總之，希望上面的內(nèi)容可以很好的幫助大家獲得全新的認(rèn)識(shí)。