隨著科技不斷的進(jìn)步，HMI汽車技術(shù)也在不斷的發(fā)展。越來越便捷、越來越智能。那么你知道HMI汽車在接下來會有什么樣的發(fā)展嗎?一起跟隨小編來了解HMI汽車即將實(shí)現(xiàn)的虛擬與現(xiàn)實(shí)的無縫連接。

　　HMI汽車技術(shù)發(fā)展：虛擬與現(xiàn)實(shí)的無縫連接

　　屏幕越來越大以后，下一個趨勢是什么?——從車載大屏到全面屏所承載的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)

　　全面屏這個詞從2017年開始就異?；馃?，類似的一個詞叫做 “屏占比” ，也就是屏幕占據(jù)整個前端面板面積的比例。屏占比這個參數(shù)在智能手機(jī)十年來的發(fā)展過程中，毫無疑問是在一直升高的。

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

　　顯然越大的屏幕使用體驗(yàn)越好。越有科技感。比如玩游戲的體驗(yàn)、閱讀文檔的體驗(yàn)等等，但我們還是應(yīng)該透過這些簡單的現(xiàn)象來看看大屏幕背后的意義是什么。

　　從手機(jī)的“全面屏”延伸到汽車，全面屏的比例也在步步提升。

　　在全世界的各大車展中，全面屏的出鏡率越來越高。大家已經(jīng)不滿足于屏幕越來越大，更重要的是邊框越來越窄。

　　東京車展中展出的本田Urban EV，采用了貫穿IP的聯(lián)通無邊框中控大屏來展示車輛信息和實(shí)現(xiàn)控制，以及結(jié)合左前門上的數(shù)字屏直接來取代外后視鏡，共同“包圍”住座艙中的駕駛員來與其交流。當(dāng)這款概念車在車展上亮相后，媒體與大眾都表現(xiàn)出來強(qiáng)烈的關(guān)注度和喜愛。正是因?yàn)闊o邊框的環(huán)繞式大屏大幅的提升了車內(nèi)的直觀視覺和交互體驗(yàn)，帶來更強(qiáng)勁的科技感。

　　再者，不限于手機(jī)AR具備的娛樂性，車內(nèi)AR應(yīng)用將更好的結(jié)合實(shí)用性，例如車風(fēng)擋玻璃上的AR HUD等，不僅共同營造了沉浸式的用車體驗(yàn)，更是將駕駛的實(shí)際操作性穩(wěn)步提升。

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

　　所以，不難預(yù)見的是，未來的消費(fèi)者也會越來也喜歡車內(nèi)大屏，但是它們不僅僅是以單個的“大屏”的形式出現(xiàn)，它們需要再做到邊框更窄的全面屏，并同時通過AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的來輔助實(shí)際駕駛操作，來實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互的無縫連接。

　　以上就是小編給大家介紹的HMI汽車技術(shù)發(fā)展，下一個趨勢就是虛擬與現(xiàn)實(shí)的無縫連接，讓我們一起期待吧。相信智能汽車hmi未來發(fā)展能夠給人們帶來更佳的駕乘體驗(yàn)。