隨著現在智能互聯網的發(fā)展，已經應用到了各個行業(yè)，并且不斷地提高行業(yè)性能，尤其是在汽車領域已經基本實現自動化，那么hmi汽車應用有哪些?下面就來詳細的介紹一下。

hmi汽車應用

　　HMI是什么？

　　HMI- Human–Machine Interaction 人機交互，是一門研究系統與用戶之間的交互關系的學問。聽上去是一個十分抽象的技術名詞，為了幫助大家形象的理解這個詞，我們來看認識兩個“數字朋友”。

　　汽車的智能化是一個集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級輔助駕駛等功能的綜合化演變。隨著AI技術和理念的興起，很多產品都希望采用對話式的人機交互方式。將汽車的智能化概念，從V2I，V2V，發(fā)展到了V2H。然而對話系統的研發(fā)對于大多數開發(fā)者而言卻是一個很困難的工作，對技術和數據的要求都很高。

　　車載人機界面(HMI)在汽車市場被大量應用

　　HMI人機交互系統實現了人與車之間的對話功能。車主可通過該系統，輕松把握車輛狀態(tài)信息、定速巡航設置、藍牙免提設置、空調及音響的設置，從而為車主帶來了可媲美豪華車的頂級享受。

　　HMI(Human-Machine Interface Technologies)人機交互系統由全功能旅程電腦，方向盤控制鍵、和顯示屏幾大部分組成。

　　全功能旅程電腦能顯示車速、剩余油量、續(xù)航里程與車外溫度等信息。它所具備的自動診斷功能會在車輛內部出現異常時，從顯示屏上顯示出對應的故障碼，同時提供出故障的原因，讓駕駛著隨時掌握車輛的狀況，使整個旅程變得省心又省力。

　　行車過程中，駕駛者可通過轉向盤功能按鍵開關，在轉向盤上分別控制音響系統、藍牙電話等多種行車信息，在提供方便快捷的同時保證了行車的安全性，避免了在把握方向盤的同時兼顧其他所導致的事故的發(fā)生。

（圖片來自網絡）

　　智能汽車的商業(yè)模式

　　一、和汽車駕駛相關的數字化創(chuàng)新將主要由汽車廠商和一級零部件供應商主導。

　　與娛樂互動的創(chuàng)新不同，和汽車駕駛相關的數字化創(chuàng)新，比如汽車安全信息展示/報警、巡航控制、泊車助理、夜視助理等，主要牽涉到汽車的核心性能，這些性能需要與發(fā)動機、變速箱等核心零部件相連接，需要很強的汽車產品相關經驗。另外，這類創(chuàng)新部分與安全性緊密相關，且會直接牽涉到法律責任。因此，汽車廠商或一級零部件供應商傾向于保持對這類創(chuàng)新的主導。

　　二、汽車無人駕駛技術在未來5-8年內將難以大規(guī)模推廣應用。

　　自動汽車駕駛系統的可靠性仍然需要較長時間的驗證，比如大規(guī)模應用時，如何保證軟件系統不受病毒感染，從而避免造成重大的交通事故。法律上，全球的法律系統都跟不上技術的發(fā)展步伐。比如美國仍然要求車輛在駕駛時必須完全處于駕駛員的控制之下。同時如果這類車輛發(fā)生事故，責任如何鑒定?是駕駛員的責任，還是應該由汽車廠商、軟件提供商負責?相關法律問題得到解決之前，大規(guī)模的推廣應用將不會實現。

（圖片來自網絡）

　　三、汽車廠商仍將對車載應用軟件(Apps)保持謹慎的態(tài)度。

　　車載的娛樂應用，由于可能影響駕駛員的注意力集中而造成車禍，汽車廠家對此類應用將持進一步謹慎態(tài)度。美國的交通部已經發(fā)出指導建議，希望各汽車廠商能夠設置自動功能，當汽車處于運動狀態(tài)時，自動停止社交媒體應用、短信、撥十位數字的電話等。各大廠商也在加強聲控Apps的開發(fā)，這樣將能保持駕駛者對路面的關注?？梢灶A料聲控技術將能在汽車上有較廣闊的應用空間。

　　通過以上的介紹我們了解了hmi汽車應用的相關內容，我們只有了解了汽車hmi的相關特點和功能，才能保證在汽車上得到充分的應用。