說(shuō)起汽車(chē)hmi，可能很多朋友都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)，也不知道它是干嘛的，那么hmi界面品牌有哪些?汽車(chē)hmi設(shè)計(jì)原則是怎樣的?帶著這些問(wèn)題，接下來(lái)就讓小編來(lái)給大家簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)有關(guān)這方面的問(wèn)題吧。

汽車(chē)HMI設(shè)計(jì)的必要性

把當(dāng)前階段汽車(chē)HMI設(shè)計(jì)和產(chǎn)品化聯(lián)系到一起，可以認(rèn)為是利用最合適的技術(shù)，撮合了軟硬件之間一拍而合的用戶(hù)體驗(yàn)，穩(wěn)準(zhǔn)狠地直擊目標(biāo)用戶(hù)的痛點(diǎn)、癢點(diǎn)，如果讓消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)前感到舉棋不定，猶豫要不要為之買(mǎi)單，個(gè)人認(rèn)為那就可以視為設(shè)計(jì)上的成功了。

但這個(gè)近期目標(biāo)就像是個(gè)百米跨欄比賽的起跑線，大家都在摩拳擦掌熱身準(zhǔn)備入場(chǎng)起跑而已，AI、AR、VR、手勢(shì)、高精度地圖、5G、新能源等等等等技術(shù)真正成熟后的實(shí)現(xiàn)手段就是那把發(fā)令槍?zhuān)彩瞧?chē)行業(yè)另一個(gè)紀(jì)元之爭(zhēng)。

（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

接下來(lái)我們就當(dāng)前汽車(chē)量產(chǎn)級(jí)產(chǎn)品，自上而下簡(jiǎn)要、粗略的捋一下HMI產(chǎn)品化設(shè)計(jì)的幾塊基本內(nèi)容：

一.市場(chǎng)分析

1. 市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析數(shù)據(jù)，可以幫助獲取市場(chǎng)需求量估計(jì)和預(yù)測(cè)未來(lái)市場(chǎng)容量及產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

2. 市場(chǎng)需求層次和各類(lèi)地區(qū)市場(chǎng)需求量分析數(shù)據(jù)，可以幫助初步判斷和了解我們的用戶(hù)所在區(qū)域政治環(huán)境、消費(fèi)水平、消費(fèi)偏好等等關(guān)于扶持政策、購(gòu)買(mǎi)力、需求相關(guān)非常有價(jià)值的信息。

3. 估計(jì)產(chǎn)品生命周期及可銷(xiāo)售時(shí)間，用來(lái)判斷產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力以及迭代周期。

二、市場(chǎng)合作

不管是戰(zhàn)略合作、還是渠道合作或是什么合作形式的存在，都是為了某種利益上的互補(bǔ)，了解盟方的能力對(duì)于產(chǎn)品落地有著推動(dòng)性作用。

三、市場(chǎng)反饋

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，保證充分的搜集、整理、歸納、分析、總結(jié)，產(chǎn)品才可能具備持續(xù)性的競(jìng)爭(zhēng)力。所以，積極跟蹤市場(chǎng)反饋，及時(shí)整理分析、迭代是不斷提升用戶(hù)體驗(yàn)的必經(jīng)之路。

（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

汽車(chē)hmi設(shè)計(jì)原則是怎樣的

　　1.安全性原則

　　HMI涉及到的載體都是汽車(chē)零部件中的安全件，HMI設(shè)計(jì)首先考慮的必須是以安全為第一導(dǎo)向， 所有顯示信息都應(yīng)該按照人機(jī)工程學(xué)進(jìn)行合理排布，按照駕駛者的行為習(xí)慣進(jìn)行設(shè)計(jì)。筆者認(rèn)為在高級(jí)自動(dòng)駕駛還沒(méi)來(lái)臨之前，所有不一安全性考慮的設(shè)計(jì)都是對(duì)用戶(hù)的不負(fù)責(zé)。

　　2.信息優(yōu)先級(jí)原則

　　保障關(guān)鍵信息是醒目的，容易讓用戶(hù)視覺(jué)快速捕獲，在各種環(huán)境場(chǎng)景下具有良好的可見(jiàn)性和易讀性，無(wú)需駕駛員費(fèi)力尋找和識(shí)別。

　　3.完整性原則

　　將頁(yè)面信息根據(jù)某些關(guān)聯(lián)性，分區(qū)塊進(jìn)行顯示，這將有助于用戶(hù)更容易的建立信息位置記憶，用極少量的時(shí)間查看車(chē)輛狀態(tài)，減少搜索信息帶來(lái)的注意力分散，保障駕駛安全。

（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

　　4.認(rèn)知經(jīng)驗(yàn)原則

　　首先創(chuàng)建一個(gè)產(chǎn)品原型，所有的設(shè)計(jì)以原型角色去對(duì)應(yīng)，盡最大可能使用符合用戶(hù)習(xí)慣交互方式，減少學(xué)習(xí)和適應(yīng)。讓駕駛員更有安全感和信耐感。

　　5.信息可視化原則

　　盡可能的采用圖像化/擬物化風(fēng)格，避免或減少使用復(fù)雜的、過(guò)于專(zhuān)業(yè)的、技術(shù)性的圖標(biāo)和術(shù)語(yǔ)。

　　6.個(gè)性化原則

　　可以根據(jù)自己的駕駛需求和個(gè)人行為習(xí)慣，視覺(jué)呈現(xiàn)可根據(jù)用戶(hù)車(chē)型顏色、性能、定位、提供差異化設(shè)計(jì)。

　　汽車(chē)hmi設(shè)計(jì)原則是怎樣的?今天小編就給大家解答到這里了，如果大家還想知道更多，可以關(guān)注我們或者給我們留言哦。