參加過(guò)車(chē)展的朋友一定見(jiàn)過(guò)概念車(chē)吧，炫酷的外表，夸張的造型，給人一種強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，但是現(xiàn)實(shí)中這樣的概念車(chē)卻不能量產(chǎn)。今天就讓faceui為大家介紹概念車(chē)是什么意思，為什么量產(chǎn)車(chē)不像概念車(chē)好看。

　　概念車(chē)是什么意思

　　概念車(chē)可以理解為未來(lái)汽車(chē)，一種介于設(shè)想和現(xiàn)實(shí)之間的汽車(chē)。汽車(chē)設(shè)計(jì)師利用概念車(chē)向人們展示新穎、獨(dú)特、超前的構(gòu)思，反映人類(lèi)對(duì)先進(jìn)汽車(chē)的夢(mèng)想與追求。這種車(chē)往往只是處在創(chuàng)意、試驗(yàn)階段，也許不會(huì)投產(chǎn)，主要用于車(chē)輛的開(kāi)發(fā)研究和開(kāi)發(fā)試驗(yàn)，可以為探索汽車(chē)的造型、采用新的結(jié)構(gòu)、驗(yàn)證新的原理等提供樣機(jī)。

　　概念車(chē)兩大類(lèi)別：

　　一種是能跑的真正汽車(chē)，另一種是設(shè)計(jì)概念模型。

　　圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

　　第一種比較接近于批量生產(chǎn)，其先進(jìn)技術(shù)已步入試驗(yàn)并逐步走向?qū)嵱没话阍?年左右可成為公司投產(chǎn)的新產(chǎn)品。

　　第二種汽車(chē)雖是更為超前的設(shè)計(jì)，但因環(huán)境、科研水平、成本等原因，也許永遠(yuǎn)不會(huì)成為商品，只是未來(lái)發(fā)展的研究設(shè)想。

　　為什么量產(chǎn)車(chē)不像概念車(chē)好看

　　汽車(chē)設(shè)計(jì)師的思維是天馬行空的，概念車(chē)通常都會(huì)有炫酷的造型，科幻的配置，這個(gè)也是車(chē)企對(duì)未來(lái)汽車(chē)的設(shè)想和期待。而負(fù)責(zé)打造量產(chǎn)車(chē)的汽車(chē)工程師則要考慮的問(wèn)題就非常多了，例如成本、工藝難度、安全性等等。

　　概念車(chē)酷炫的造型，一般都是通過(guò)非常多的不規(guī)則曲面折線來(lái)完成，但是在現(xiàn)實(shí)中，這種造型加工起來(lái)不僅復(fù)雜而且制造成本也相當(dāng)高，并且很有可能沒(méi)有考慮風(fēng)阻等因素，所以量產(chǎn)車(chē)只能在概念車(chē)的基礎(chǔ)上做出妥協(xié)讓步，最終量產(chǎn)車(chē)型會(huì)做了大量改動(dòng)和變化。

　　圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

　　并不是所有概念車(chē)最終量產(chǎn)版本都會(huì)和概念造型很大差異，部分概念車(chē)基本屬于可以量產(chǎn)的范圍，而最終量產(chǎn)車(chē)也采用了起初概念車(chē)造型。舉些例子：

　　馬自達(dá)CX-4整體造型基本延續(xù)了概念車(chē)的設(shè)計(jì)，前臉采用了馬自達(dá)家族式的前進(jìn)氣格柵，其格柵內(nèi)部為四橫幅式的設(shè)計(jì)。此外，量產(chǎn)車(chē)的前大燈保留了概念版車(chē)型犀利的設(shè)計(jì)，整體給人感覺(jué)十分兇悍。

　　雷克薩斯LF-LC是在2012年北美國(guó)際車(chē)展上全新發(fā)布的概念車(chē)型，由LEXUS雷克薩斯設(shè)在美國(guó)加利福尼亞州紐波特海灘的Calty設(shè)計(jì)工作室設(shè)計(jì)。而四年后，雷克薩斯又在同樣的地點(diǎn)帶來(lái)了它的量產(chǎn)版車(chē)型LC 500。無(wú)論是前格柵、側(cè)腰線還是尾部造型，它幾乎都保留了概念車(chē)的樣子。

　　以上就是faceui為大家介紹的關(guān)于概念車(chē)是什么意思的相關(guān)內(nèi)容。雖然概念車(chē)有很多不能量產(chǎn)，但是它代表這汽車(chē)設(shè)計(jì)的未來(lái)和想象，有可能在未來(lái)會(huì)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)呢！