現(xiàn)在每個城市的交通狀況都是令人堪憂的，如果使用交通管理系統(tǒng)的話，情況就會改善很多了，那么交通管理系統(tǒng)的作用有哪些？以及如何建立智能交通系統(tǒng)？今天就來介紹下。

交通管理系統(tǒng)(ATMS)簡介

　　交通管理系統(tǒng)通過先進的監(jiān)測、控制和信息處理等子系統(tǒng)，向交通管理部門和駕駛員提供對道路交通流進行實時疏導(dǎo)、控制和對突發(fā)事件應(yīng)急反應(yīng)的功能。

城市集成交通控制系統(tǒng)、高速公路管理系統(tǒng)、應(yīng)急管理系統(tǒng)、公共交通優(yōu)先系統(tǒng)、不停車自動收費系統(tǒng)、交通公害減輕系統(tǒng)和需求管理系統(tǒng)等。

　　交通管理系統(tǒng)具體作用是什么?

　　交通管理系統(tǒng)是通過汽車的車載電腦、高度管理中心電腦與全球定位系統(tǒng)衛(wèi)星聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)駕駛員與調(diào)度管理中心之間的雙向通訊，來提供商業(yè)車輛、公共汽車和出租汽車的運營效率。該系統(tǒng)通訊能力極強，可以對全國乃至更大范圍內(nèi)的車輛實施控制。行駛在法國巴黎大街上的20輛公共汽車和英國倫敦的約2 500輛出租汽車已經(jīng)在接受衛(wèi)星的指揮。新加坡的城市交通管理系統(tǒng)，除了城市交通控制系統(tǒng)傳統(tǒng)的功能如信號控制、交通監(jiān)測、交通誘導(dǎo)和交通信息外，還包括了現(xiàn)今的電子收費系統(tǒng)。

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

　　如何建立智能交通系統(tǒng)?

　　在公路交通智能化飛速發(fā)展的21世紀(jì)，智能交通技術(shù)將多項技術(shù)結(jié)合在一起，以人工智能控制交通領(lǐng)域的方方面面，它的普及將有效地減少交通事故的發(fā)生，降低環(huán)境污染，有效合理利用資源，也有助于最大限度地發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施的優(yōu)勢效能，提高交通運輸系統(tǒng)的運行效率和服務(wù)水平，為公眾帶來出行的方便。數(shù)種因素結(jié)合下，智能交通必然會成為未來城市交通的主角，人們的交通出行也將逐漸走向“智能化”?？梢粤Ⅲw停放的自行車、能夠?qū)崟r報告公交到達時間的停車牌、電子警察的運用、車牌識別技術(shù)的發(fā)展……智能交通越發(fā)深入我們的日常生活，將先進的科技與日常交通融會貫通，將人、車、路、環(huán)境等多種要素以傳統(tǒng)交通無法比擬的動態(tài)方式組合在一起形成一個嶄新的系統(tǒng)。在這個系統(tǒng)當(dāng)中，人們賦予機器“思考”的能力：車輛能夠在道路上自由行駛，道路可以依靠自身的智能將交通流量調(diào)整至最佳狀態(tài)……高效、安全、舒適、暢通、準(zhǔn)確，瞬息萬變的時代科技改革了生活、改善了整個運輸系統(tǒng)的運行。

　　另外未來的高速公路也將實現(xiàn)智能化，高速公路將以計算機管理為主體，廣泛采用各種電子技術(shù)。在高速公路出入口，車輛通過時將不用專人直接收費，而是以特制的貼在車窗上的電子卡片讓聯(lián)網(wǎng)計算機識別，它會自動收取通行費，因為屆時每輛車都有一個賬戶。電子系統(tǒng)使收費變得簡單、快速，并且不會出錯，將避免由于人為因素而導(dǎo)致的通行費款項流失。在整條高速公路上，電子監(jiān)視系統(tǒng)日夜工作。一方面管理人員可以通過畫面來了解車輛的行駛情況，相機與分析儀會自動測量車速，并在轉(zhuǎn)彎和陡坡地段對超速車輛發(fā)出警告信號，還會將這些情況記錄在管理中心的主控計算機上，作為處罰記錄。一旦發(fā)生事故，無論是白天還是晚上，這種監(jiān)視系統(tǒng)會立即向控制中心發(fā)出警報，管理人員就可立刻得知事故發(fā)生地點，于是清障和救援的直升機就會迅速趕到現(xiàn)場，一方面救助傷員，在事故發(fā)生瞬間后，警告信號就會沿路繼續(xù)發(fā)布，以使其他車輛減速，防止追尾。

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

　　有些汽車的車況很差，比如制動失靈、車體傾斜等，是不適宜在高速公路通行的。這在出入口的測試路面上就能被電子傳感器感知。對于一些超限、速度不夠以及可能對路面造成損害的車輛，傳感器會作出甄別，自動拒絕通行。這將防患于未然，把事故隱患消滅于萌芽之中。高速公路雖然事故率低，但由于車速過高，一旦發(fā)生事故就將是很嚴(yán)重的，因此傳感器的使用是極有價值的。

　　在高速公路修建時，路面下將埋設(shè)包括傳感系統(tǒng)和快凝的修補液等智能材料，使之自動修路。當(dāng)路面出現(xiàn)裂隙時，傳感器會通知管理中心的計算機，而修補液會起到暫時的填補作用，迅速膨脹的高分子材料會馬上填充裂隙，使高速公路在短時間內(nèi)仍可繼續(xù)使用。對于路面下出現(xiàn)的問題，這種系統(tǒng)尤為關(guān)鍵，它會減少事故的發(fā)生，并為以后的修補贏得寶貴的時間。

　　為了使高速公路適應(yīng)智能汽車行駛，將在路面設(shè)置磁性傳感器，以便于自動駕駛車輛的電子探頭感知，利于車載電腦正確判斷路況，這樣，行駛中的智能汽車就可根據(jù)前后車輛和路上障礙作出減速、轉(zhuǎn)彎和進出高速公路的反應(yīng)，這將極大地提高高速公路的行駛速度和通行量。智能電子系統(tǒng)的反應(yīng)時間是0.05秒，而人的反應(yīng)在0.5秒以上。這將使高速公路的限速朝著300千米的時速邁進。也許未來的高速公路還會設(shè)置自動清理系統(tǒng)，使行駛的車輛在雨雪天不受路滑的影響。智能化是高速公路發(fā)展的趨勢，其智利于汽車安全，其能利于汽車行駛。

通過以上的內(nèi)容，大家已經(jīng)了解了交通管理系統(tǒng)的作用及相關(guān)內(nèi)容了，而且交通管理系統(tǒng)是由很多的組成部分的，每個部分的功能都是非常重要的，相信未來也會越來越智能化。