汽車是一種比較大件的商品，動輒上萬元。而現(xiàn)在很多汽車品牌都在圍繞汽車自動駕駛的設計和hmi系統(tǒng)設計，這都是汽車發(fā)展的重點領域。今天就讓faceui為大家介紹自動駕駛汽車HMI設計的重點在哪，自動駕駛HMI設計的信息如何呈現(xiàn)。

　　自動駕駛汽車HMI設計的重點在哪

　　HMI系統(tǒng)廣泛用于汽車應用程序中，以用于傳輸大量的內(nèi)部和外部信息，特別是在自動駕駛汽車中，HMI平臺被用于車與車之間的通信。最重要的是，汽車HMI設計是高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）的一部分，可以幫助汽車制造商確保提供與ADAS相關的服務。

　　1、HMI與自動駕駛的互聯(lián)

　　由于HMI是負責通信并建立信任和安全性的自動駕駛汽車的大腦，因此界面和交互場景應該是明確的，而在自動駕駛汽車中，溝通失誤可能是災難性的。清晰明確的HMI設計對于自動駕駛來說尤為重要。在較低級別的自動駕駛中，ADAS功能（如自適應巡航控制（ACC）和變道輔助（LCA））等功能首先反映了汽車人機界面設計的改進。

　　2、標準化設計

　　創(chuàng)建HMI自動駕駛汽車設計最困難的部分是缺乏標準化，這會導致駕駛者感到困惑和駕駛新車時出錯的危險情況。讓我們以流行的自動巡航控制和換道輔助功能為例。例如，不同的制造商使用不同的HMI設計元素來告知駕駛員轉向過于靠近左側車道邊界。人機界面系統(tǒng)設計的一致性對于在AV中提供可用性至關重要。

　　考慮駕駛員的年齡是車輛可用性的另一個微妙但至關重要的問題。在汽車HMI設計中，視覺指示的大小和顏色，音量和聽覺指示的頻率應根據(jù)駕駛員的年齡而變化。最重要的是，現(xiàn)代汽車監(jiān)視乘客和駕駛員健康狀況的能力也應在HMI界面設計中得到體現(xiàn)。

圖片來源于網(wǎng)絡

　　3、提高安全性

　　遵循以下人機界面設計原則可提高駕駛員的信任度：告知乘客有關AV使用階段（使用前，學習，駕駛等）的信息；知乘客自動駕駛事件（進入車輛，激活，手動模式，過渡模式，自動駕駛模式等）；考慮影響信任的因素，例如請求反饋，通知錯誤以及提供機密性和自定義；在用戶交互過程中調(diào)整HMI設計元素。

　　HMI自動駕駛汽車系統(tǒng)必須向乘客保證自動駕駛汽車完全負責這種情況并了解周圍環(huán)境。在實踐中應該如何看待？首先，系統(tǒng)應該能夠與交通參與者進行通信。然后，HMI設計人員的任務是根據(jù)前面提到的原理通知用戶，但避免數(shù)據(jù)過載，因為這也會降低信任度。HMI系統(tǒng)設計應提高人員意識并最大程度地減少自動化方面的不確定性。

　　自動駕駛HMI設計的信息如何呈現(xiàn)

　　1、信息場景——對真實的世界虛擬

　　在調(diào)研中我們發(fā)現(xiàn)，未來自動駕駛將會在車內(nèi)通過AR、V2X、HUD、流媒體等技術模擬車外實際場景，并在現(xiàn)實場景的基礎上疊加行駛所需的信息，通過屏幕、投影等方式展現(xiàn)給駕駛員/乘客。

　　這種空間虛擬的方式能夠讓人身臨其境，但又不會處于危險之中，從上帝視角關注全局信息，更好地掌控行駛環(huán)境，做出適合的判斷。同時虛擬場景也能夠進行編輯和調(diào)用，去更好地彌補真實場景中所不能涵蓋的信息。除了行駛的信息，HUD還可以承載部分信息娛樂系統(tǒng)功能，從直視的視角關注，配合方向盤或手勢操控，使駕駛更加專注。

　　2、信息顯示——與空間結合度更高。

　　隨著技術不斷升級，車內(nèi)的各種表面都可以成為顯示器，所以多屏聯(lián)動將是未來的一大發(fā)展趨勢。不管車內(nèi)人員觀察哪個位置都會得到一類信息的反饋，包含操控類的按鈕、提示類的狀態(tài)、娛樂閱讀類的信息、功能類的產(chǎn)品，屏幕可以承載大部分車上所需。同時屏幕之間的主動或被動的交互成為必需，既能夠智能化的解決車內(nèi)人物角色間的關系，各取所需，又可以整體聯(lián)動全方位協(xié)同服務，立體的營造同一空間。結合智能穿戴設備、手機屏幕和車外屏幕、投影，多屏互聯(lián)的優(yōu)勢就更加明顯，可以不受時間和場景的銜接空間和信息。這時交互的一致性和自然感就變得尤為重要，如果多屏只是各自為營，多屏就失去了存在的價值。

　　另一種趨勢是屏幕的一體化，連貫整體，帶來很強的嚴謹性和科技感。信息在一體的屏幕上分區(qū)顯示，左側屏幕承載儀表相關信息，中控應用于常規(guī)的車輛信息顯示，而右半部分大多為娛樂或輔助駕駛信息的顯示。

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　　3、信息表達——數(shù)據(jù)可視化

　　數(shù)據(jù)可視化與其說是趨勢，不如說是『形式追隨功能』的結果。前面提到的，當信息已經(jīng)不需要依附環(huán)境物體而存在，沒有關聯(lián)性的信息想要快速被人所理解，必然需要做可視化的處理。

　　當自動駕駛技術變得成熟，駕駛者對車的掌控感逐漸降低，可視化的設計補足車輛與環(huán)境的關系，避免行為的黑匣子。伴隨著發(fā)展中的大數(shù)據(jù)時代，所有的行為方式都被分析成數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)是隱形的，可視化設計讓隱形的數(shù)據(jù)顯性的表達出來，能夠理解。

　　4、信息內(nèi)容——娛樂提升專注降低

　　自動駕駛駕艙的概念，讓車輛成為不同場景的移動空間。當駕駛不再是核心任務，安全行駛和駕駛員的關系越來越少，那些有吸引力的，曾經(jīng)限制用戶關注的信息，都將慢慢成為車內(nèi)的主流：打游戲，看電影，閱讀、會客，休息.....

　　在不同的場景中，主題化會讓信息內(nèi)容富有深層的情感化。愉悅自我，追求個性化定制化的氛圍，享受自動駕艙，對環(huán)境感到安全、放松、信任，有心情欣賞、裝扮和感受這一空間。

　　5、信息傳達——讓復雜的事保持復雜

　　在自動駕駛場景中，不僅僅是人與車的交流，還包括車與車、車與路人之間的交流。交流本身就是一個復雜的事情，設計師們在持續(xù)努力，研究人類表達反饋的規(guī)律，還原交流本身的豐富與復雜，保留這條嘗試互相理解的通道。將車的語言擬人化，收斂親切、可愛的屬性，增加好感易于學習，是交流最快捷的方式之一。很多自動駕駛車輛從外型都是圓滾滾，無害的樣子，自動駕駛的風格也很少有激進的表現(xiàn)。主要以表情來與行人交流，微笑、眨眼、關注，輔助文字的精確提示，對于一個圓滾滾，客客氣氣、服務感很強的大家伙，很少有人會生硬的拒絕。

　　以上就是faceui為大家介紹的關于自動駕駛汽車HMI設計的相關內(nèi)容。自動駕駛雖然在現(xiàn)實中還沒有普及，但是我們相信在汽車hmi技術不斷完善后的未來，自動駕駛汽車將成為時尚和流行。