相信很多人都聽說過汽車hmi，但是汽車hmi到底是什么，這是一個什么領(lǐng)域，它的發(fā)展趨勢在哪，這些疑問可能很多人就會一頭霧水了。今天就讓faceui為大家介紹汽車hmi是什么，汽車hmi的發(fā)展趨勢在哪里領(lǐng)域。

　　汽車hmi是什么

　　汽車hmi即Human Machine Interface人機界面， 與Human Computer Interaction同源，研究用戶與機器、系統(tǒng)之間的交互關(guān)系。人機交互界面通常是指用戶可感知的部分。用戶通過人機交互界面與機器系統(tǒng)交流，并進(jìn)行操作。小到收音機的播放按鍵，大到汽車的中控臺或飛機飛船的儀表板。

　　汽車領(lǐng)域的HMI以人機工程學(xué)為基礎(chǔ)，研究人與汽車之間的交互關(guān)系，是一項涉及多學(xué)科的系統(tǒng)性工程（工程學(xué)、社會心理學(xué)、交互設(shè)計、視覺設(shè)計、工業(yè)設(shè)計等），應(yīng)從不同的角度來考慮，其中包括人與車的交互階段、交互模式、設(shè)計范疇。

　　目前各個主流主機廠的HMI開發(fā)流程都不盡相同，但整體思路應(yīng)該是一致的。在整車設(shè)計過程中，HMI設(shè)計是一個多學(xué)科、跨部門、合作交叉的形式存在的，通常會有一到兩個部門牽頭組建HMI設(shè)計團隊，通過項目的形式進(jìn)行開發(fā)設(shè)計。涉及到的部門包含市場銷售部、電子電氣部、軟件工程部、設(shè)計部、整車集成部、質(zhì)保售后部等，各職能部門根據(jù)分工不同提供相應(yīng)的輸出給到HMI設(shè)計團隊，HMI團隊通過收集需求來設(shè)計整體人機界面交互方案，注意這里說到的需求包含內(nèi)部需要和外部需求。

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

　　人與車的交互階段包括：

　　人與車之間交互階段主要分為：未進(jìn)車、近進(jìn)車、車內(nèi)和離車階段。

　　未進(jìn)車：遠(yuǎn)程與汽車進(jìn)行交互，主要通過移動端和智能硬件為載體進(jìn)行互動。

　　近進(jìn)車：近進(jìn)車時與汽車進(jìn)行交互，主要是通過智能鑰匙、智能硬件與移動端進(jìn)行交互。

　　車內(nèi)：在駕乘階段與汽車交互，主要通過座艙內(nèi)汽車零部件進(jìn)行交互。

　　離車：在停車離開車輛后與汽車交互，主要通過智能鑰匙、智能硬件、移動端或是車輛自身進(jìn)行交互。

　　汽車hmi的發(fā)展趨勢在哪里領(lǐng)域

　　1、控制

　　根據(jù)定義，HMI只是人與計算機硬件和軟件之間的交互。但隨著技術(shù)的日益成熟，我們有更多機會控制汽車的更多功能。

　　2、有線轉(zhuǎn)向和有線制動

　　轉(zhuǎn)向加速器的電子控制，動力轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)是高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)運行的關(guān)鍵，并為完全自動駕駛鋪平了道路。這種技術(shù)的分階段引入對于逐漸減少駕駛員參與駕駛過程非常重要。

　　然而，通過完全移除汽車基本控制裝置之間的連接(它的行駛、停止和轉(zhuǎn)向能力)，未來的汽車人機界面在冗余后可有效地替代車輛內(nèi)的物理控制裝置；方向盤不需要保持在固定位置，可以是完全不同的形狀，甚至是完全不同的界面。而隨著自主性的增強、加速、轉(zhuǎn)向和制動從最活躍的物理駕駛元素變?yōu)橥耆莆赵谲囕v系統(tǒng)中。特斯拉展示了其自動駕駛系統(tǒng)可以“看到”的內(nèi)容 - 從HMI的角度來看，這似乎是讓人們接受汽車處于控制狀態(tài)的關(guān)鍵一步。

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

　　3、語音

　　語音控制將成為第二個最普遍的界面，它可能是控制所有車輛功能(包括目的地和駕駛風(fēng)格)的控制可能是未來HMI的關(guān)鍵部分。它的人機界面具有語音、手勢、觸摸和旋轉(zhuǎn)輸入功能 - 所有的基礎(chǔ)都包含在內(nèi)。然而，由于缺乏輸入方法的融合，今天的人機界面通常都非常復(fù)雜，有些功能必須在汽車行駛時被鎖定不使用，或者包括自動駕駛技術(shù)是否如特斯拉的公告所需的那樣先進(jìn)。

　　4、觸覺

　　雖然觸摸屏是智能手機的主要輸入，但研究如何將雷達(dá)用于基于手勢的輸入，包括按鈕，撥盤和滑塊，因此可以取代當(dāng)今汽車中的任何現(xiàn)代控制。

　　5、顯示器

　　在一天的時間里，我們涉及與大量屏幕交互，譬如，手機、電腦、平板，當(dāng)然還有有汽車中的屏幕。后者構(gòu)成了汽車HMI的重要組成部分，并且越來越多地與汽車相關(guān)。

　　我們已經(jīng)習(xí)慣了汽車具有有朝外攝像頭的想法，但那些指向乘客的汽車將變得很普遍。如果駕駛員入睡，則使用AI系統(tǒng)控制汽車。這里的攝像頭實際上變成了非接觸式界面，不需要人與機器之間的積極參與。除了信息娛樂屏幕之外，駕駛員信息顯示變得越來越復(fù)雜，可重新配置的數(shù)字顯示器是高端汽車的預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。

　　以上就是faceui為大家介紹的關(guān)于汽車hmi的相關(guān)內(nèi)容。與hmi的交互，讓我們看到了汽車未來的發(fā)展，也更加期待汽車未來發(fā)展的變化和功能的完善。