隨著科技的發(fā)達，現(xiàn)在很多電子設備都是有著人機界面的設計，今天就讓 faceui來給大家詳解一下關于hmi理念的知識，想要了解更多hmi信息的朋友，不妨進來文章看一看吧，說不定對你有很大的幫助。

　　hmi理念

　　hmi，（Human–Machine Interaction）我們俗稱的“人機交互”，是一門研究系統(tǒng)與用戶之間的交互關系的學問，是系統(tǒng)和用戶之間進行交互和信息交換的媒介， 它實現(xiàn)信息的內部形式與人類可以接受形式之間的轉換。汽車HMI設計主要是研究人與汽車的人機交互界面，注意這個界面只是一個形容詞，界面包含開關、按鈕、大屏、語音等等。內飾設計和HMI強相關，但也所區(qū)分，內飾設計強調的是主觀整體感受，HMI是承擔人與車之間有效信息交互的載體，側重的是人與界面、人與車各系統(tǒng)的體驗感受。

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　　它能以更創(chuàng)新、更智能的個人專屬化設定，以及人機交互和安全功能的整合，為用戶提供無縫互聯(lián)的車內數(shù)字體驗，更便捷，更安全，更順暢。

　　汽車HMI交互模式

　　汽車HMI主流的交互模式包括觸控交互、語音交互、手勢交互、視覺交互、嗅覺交互。從信息輸入來看，以觸控、語音交互為主，手勢、視覺交互為輔。從反饋輸出來看，以視覺、語音、觸控交互為主，嗅覺交互為輔。

　　1. 觸控交互：過去以物理按鍵為主，現(xiàn)在是以屏幕觸控+物理按鍵結合，未來觸控將會與功能場景更深度的結合；

　　2. 語音交互：過去以報警為主的被動交互，現(xiàn)在以車內語音助手為主，未來逐漸會向車外進一步擴展，像智能家居，手機助手等；

　　3. 手勢交互：過去汽車上沒有應用，現(xiàn)在主要以簡單的全局快捷操作為主，未來可以考慮AI自主學習更新用戶的常用手勢；

　　4.視覺交互：過去偏機械輸出，現(xiàn)在以計算機視覺輸入以及屏幕視覺輸出為主，未來輸入輸出齊頭并進；

　　5.嗅覺交互：過去沒有應用，現(xiàn)在以車內香氛氣味為主，未來嗅覺設計將會融合到更多功能與場景設計中去。

　　汽車HMI設計范疇

　　由于不同主機廠的組織架構不同，導致各主機廠負責HMI設計的部門略有不同，但是通常HMI設計依托的主要零部件如下：

　　1. HUD抬頭顯示：采用AR增強現(xiàn)實技術，以呈現(xiàn)精簡重要的導航、車輛功能、ADAS主動安全等信息；

　　2. 流媒體后視鏡：監(jiān)控車輛后方實時路況并存儲記憶；

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　　3. 儀表：數(shù)字化儀表以呈現(xiàn)重要的車輛信息內容；

　　4. 中控：通常集合全部的車輛功能內容與娛樂系統(tǒng)功能；

　　5. 空調控制面板：控制前后排空調，部分主機廠會將該功能整合到中控，以達到設計簡潔及降本的目的；

　　6. Console面板：主要包括換擋面板及車輛操縱相關功能；

　　7. 副駕和后排娛樂屏：以多媒體、資訊、游戲等娛樂功能為主；

　　8. 后排控制：以后排空調、后排座椅、后排娛樂為主；

　　9. 按鍵策略：定義整車按鍵交互邏輯，保持軟硬按鍵的體驗一致性；

　　10. 燈光系統(tǒng)：氛圍燈、背光燈、安全警示燈等。

　　以上就faceui給大家分享了關于hmi理念的基本知識，hmi在目前市場中有很多電子設備都是需要使用到，所以大家不要忽略這方面，特別是對于汽車來說是一個不可多得的系統(tǒng)。