科技在進(jìn)步,很多智能產(chǎn)品都有在汽車(chē)行業(yè)安裝使用,讓汽車(chē)在行駛過(guò)程中更安全方便。大家知道2020 汽車(chē)HMI設(shè)計(jì)趨勢(shì)是怎樣的嗎?還有,汽車(chē)hmi設(shè)計(jì)工資是多少呢?今天就跟小編一起來(lái)了解一下吧。

2020 汽車(chē)HMI設(shè)計(jì)趨勢(shì)是怎樣的?
屏幕布局多樣化
2018年一字屏成為了汽車(chē)設(shè)計(jì)爆款。之后,多屏互聯(lián)、柔性O(shè)LED顯示屏被應(yīng)用于汽車(chē)設(shè)計(jì)。至此無(wú)邊界布局、不規(guī)則幾何等形式的設(shè)計(jì),給了HMI設(shè)計(jì)更多可能,使設(shè)計(jì)、排版更為自由。
比如,三星哈曼在中央堆疊中采用彎曲的“S”形OLED屏幕;奧迪將OLED應(yīng)用于其虛擬后視鏡的成像;凱迪拉克凱雷德采用了三屏交互,在最左邊的小屏還可實(shí)現(xiàn)觸控等。
當(dāng)然,在設(shè)計(jì)屏幕時(shí),我們必須要按照人體工程學(xué)進(jìn)行合理布局,按照駕駛者行為習(xí)慣進(jìn)行設(shè)計(jì)。比如,特斯拉Model 3中控屏、拜騰48英寸全球最大共享全面屏、寶馬、奔馳屏幕等。
在屏幕內(nèi)容的設(shè)計(jì)上,我們需要遵循(安全第一、關(guān)鍵信息優(yōu)先顯示、信息完整顯示、滿足用戶認(rèn)知經(jīng)驗(yàn)、采用圖像化/擬物化使信息可視化和個(gè)性化)交互設(shè)計(jì)原則。
比如,我們?cè)?a href='http://www.dijialing.com/ui/'>界面設(shè)計(jì)上,通過(guò)線條、適量的光影效果、幾何圖形、擬物設(shè)計(jì)、扁平化(如,特斯拉、蔚來(lái))、色彩(深色、漸變色、對(duì)比色使設(shè)計(jì)更時(shí)尚和安全)、字體(字體大小、粗細(xì)對(duì)比來(lái)呈現(xiàn)信息)等來(lái)體現(xiàn)未來(lái)感和空間感。
同時(shí),我們?cè)趦x表中運(yùn)用了AR導(dǎo)航、3D增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、微動(dòng)效(空調(diào)、座椅)等設(shè)計(jì)進(jìn)一步增強(qiáng)了界面的直觀性和未來(lái)感,為駕駛帶來(lái)了更多的樂(lè)趣。
除此之外,AR-HUD的應(yīng)用將在2020年進(jìn)一步發(fā)展,為安全和趣味駕駛提供了保障。
方向盤(pán)設(shè)計(jì)多元化
方向盤(pán)設(shè)計(jì)形態(tài)各異,相比傳統(tǒng)方向盤(pán),在智能化時(shí)代,方向盤(pán)不再固定于一個(gè)位置,它具有可折疊、旋轉(zhuǎn)、可拆卸等多種形式;另外,方向盤(pán)可以是任何形狀,也可以是不同界面,隨使用者的用途而變化,在2020年將繼續(xù)這一發(fā)展趨勢(shì)。
交互形態(tài)多模式
多模式交互是目前,也是未來(lái)設(shè)計(jì)中發(fā)展的一大趨勢(shì),尤其是自然的人機(jī)交互。語(yǔ)音+手勢(shì)+全息+觸摸+生物識(shí)別+腦電波+肌肉信號(hào)等,為用戶提供了更具情感化和人性化的設(shè)計(jì)體驗(yàn)。
語(yǔ)音交互
汽車(chē)語(yǔ)音已經(jīng)存在一段時(shí)間了,目前,已被應(yīng)用于大多數(shù)新車(chē)中。根據(jù)咨詢公司Frost and Sullivan的說(shuō)法,到 2022年,語(yǔ)音控制將成為第2個(gè)最普遍的界面。目前,梅賽德斯MBUX在語(yǔ)音交互方面處于領(lǐng)先地位。
手勢(shì)交互
手勢(shì)識(shí)別與人臉識(shí)別、HUD顯示和語(yǔ)音命令等先進(jìn)技術(shù)相結(jié)合,將更好的應(yīng)用于汽車(chē)交互,以替代按鍵、旋鈕等物理按鈕。被應(yīng)用于中控、空調(diào)、座椅、車(chē)燈等方面。
全息影像
全息投影技術(shù)是真正呈現(xiàn)3D的影像,可以從360°的任何角度觀看影像的不同側(cè)面。它可以結(jié)合語(yǔ)音交互一同使用,為用戶提供更真實(shí)和生動(dòng)的體驗(yàn),多結(jié)合語(yǔ)音應(yīng)用于對(duì)話、車(chē)載娛樂(lè)游戲方面。
觸摸交互
觸摸屏已經(jīng)比較常見(jiàn)了,隨著大屏在汽車(chē)內(nèi)的應(yīng)用,觸摸也被應(yīng)用于汽車(chē),并提供了更為真切的觸摸反饋。它多被應(yīng)用于方向盤(pán)觸控、中控、車(chē)載娛樂(lè)屏幕、車(chē)窗上。
生物識(shí)別
生物識(shí)別包括:眼動(dòng)、面部、指紋、脈搏等,它被應(yīng)用于車(chē)門(mén)解鎖、車(chē)主識(shí)別、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)、身體狀況監(jiān)測(cè)等方面,可與醫(yī)院合作,實(shí)現(xiàn)車(chē)醫(yī)互聯(lián),幫助用戶線上會(huì)診。
以上多種交互模式將結(jié)合不同場(chǎng)景,相互結(jié)合使用。比如,我們需要對(duì)空調(diào)進(jìn)行設(shè)置,則可以用語(yǔ)音打開(kāi)空調(diào),再通過(guò)觸摸或手勢(shì)調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度。
汽車(chē)hmi設(shè)計(jì)工資是多少?
智能表面多功能性
智能表面與汽車(chē)設(shè)計(jì)相融合,為汽車(chē)HMI設(shè)計(jì)提供了新的方向,它被應(yīng)用于不同材料(木材、金屬板、紡織品、塑料、碳等)。為用戶隨時(shí)隨地顯示不同的信息,進(jìn)一步拓寬了車(chē)內(nèi)使用空間。
智能發(fā)光表面,為用戶創(chuàng)造了更好的氛圍和環(huán)境,同時(shí)結(jié)合投影技術(shù),配置的迎賓燈和車(chē)內(nèi)氛圍燈,通過(guò)燈光變化,為用戶提供了一種全新的交流方式。

除此之外,座椅的可移動(dòng)和多變性、車(chē)外大屏、無(wú)形可視化和車(chē)載娛樂(lè)等多種交互方式,為用戶打造沉浸式和情感化體驗(yàn),提升用戶駕駛樂(lè)趣,提供了幫助。
看完了上文小編的介紹,大家應(yīng)該對(duì)2020 汽車(chē)HMI設(shè)計(jì)趨勢(shì)是怎樣的以及汽車(chē)hmi設(shè)計(jì)工資是多少的相關(guān)內(nèi)容有大致的了解了。汽車(chē)HMI系統(tǒng)的功能越來(lái)越多,也越來(lái)越智能化了。


在微信中搜索faceui