我們都知道，汽車儀表hmi是比較智能的高科技產(chǎn)品，是需要研究開發(fā)的。那大家知道汽車儀表hmi開發(fā)流程是怎樣的嗎？還有，hmi系統(tǒng)須具備的基本功能有哪些呢？下面就讓faceui小編帶大家一起來了解一下吧。

faceui介紹汽車儀表hmi開發(fā)

　　汽車儀表hmi開發(fā)流程

　　設計側(cè)

　　說到HMI設計，我們重點分析一下UX設計和UI設計，很多人會拿互聯(lián)網(wǎng)那一套設計套路汽車HMI設計，這是完全不可取的行為，做出來的產(chǎn)品不僅沒有汽車特征，缺乏良好的用戶體驗。我們來總結(jié)下關(guān)于汽車HMI設計與互聯(lián)網(wǎng)設計的差異。

　　新的設計美學理念

　　互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的飛速發(fā)展定義了一整套新的設計美學理念，慢慢形成了一種新的設計規(guī)范，加上龐大的行業(yè)從業(yè)者的外溢，互聯(lián)網(wǎng)的美學理念和設計規(guī)范，特別是移動互聯(lián)網(wǎng)的設計規(guī)范，已經(jīng)在入侵很多傳統(tǒng)行業(yè)。汽車行業(yè)本身是一個有著強烈美學理念和設計規(guī)范的行業(yè)，但是汽車HMI相對來說是新興的細分領(lǐng)域。聽說過很多人談論這個問題，雖然所有人都很容易理解，HMI設計要考慮注重安全，需要在設計上與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品產(chǎn)生什么樣的不同，來適應車載的使用場景。但是這個問題其實很少有人系統(tǒng)性的回答過。通過汽車HMI交互體驗層面研究，在實際項目設計過程中，根據(jù)經(jīng)驗總結(jié)，提煉出六大交互設計原則。

　　操作系統(tǒng)

　　操作系統(tǒng)，汽車產(chǎn)品的HMI設計實現(xiàn)側(cè)各大主機廠對于自身產(chǎn)品的綜合考慮都不盡相同，具體還要看運用在什么零件上，目前最重要的HMI設計零件為儀表和娛樂大屏，包含時下熱門的數(shù)字座艙。

　　HMI集成設計軟件

　　HMI集成設計軟件它成功解決了實現(xiàn)和眾多圖形化用戶界面分化的問題，設計師通過使用軟件設計方案所見即所得，快速并預期設計效果和可行性，這類軟件的好處是使得設計師和工程師可以把注意力放在他們自己最能勝任的地方。

　　汽車HMI是一個系統(tǒng)性的創(chuàng)新

　　智能化汽車的到來，HMI設計迎來了階段性的發(fā)展，汽車HMI是一個系統(tǒng)性的創(chuàng)新，需要從整個系統(tǒng)的硬件維度、軟件維度、HMI設計維度、平臺維度去綜合考慮并設計出最優(yōu)的人機交互整體方案。行業(yè)變革造就“產(chǎn)品經(jīng)理”和“UX設計師”這樣的角色在汽車設計領(lǐng)域拋頭露臉，承擔起用戶體驗的設計工作，HMI設計將成為繼外觀造型、內(nèi)飾設計之后的第三主觀感知要素，汽車行業(yè)的變革已經(jīng)來臨。

　　hmi系統(tǒng)必須有幾項基本的能力：

　　實時的資料趨勢顯示——把擷取的資料立即顯示在屏幕上。

　　自動記錄資料——自動將資料儲存至數(shù)據(jù)庫中，以便日后查看。

　　歷史資料趨勢顯示——把數(shù)據(jù)庫中的資料作可視化的呈現(xiàn)。

　　報表的產(chǎn)生與打印——能把資料轉(zhuǎn)換成報表的格式，并能夠打印出來。

　　圖形接口控制——操作者能夠透過圖形接口直接控制機臺等裝置。

　　警報的產(chǎn)生與記錄——使用者可以定義一些警報產(chǎn)生的條件，比方說溫度過度或壓力超過臨界值，在這樣的條件下系統(tǒng)會產(chǎn)生警報，通知作業(yè)員處理。

faceui介紹汽車儀表hmi開發(fā)

　　關(guān)于汽車儀表hmi開發(fā)流程是怎樣的以及hmi系統(tǒng)須具備的基本功能有哪些的相關(guān)內(nèi)容，看完了上文faceui小編的介紹，想必大家有所了解了。hmi系統(tǒng)的功能有比較多，有需要開發(fā)的朋友，歡迎前來咨詢本網(wǎng)站。