汽車中控是控制汽車的關(guān)鍵，如果在中控中安裝智能軟件，那對(duì)汽車的控制就更方便了。大家知道汽車中控HMI是什么嗎？還有，車載HMI的驅(qū)動(dòng)因素有哪些呢？下面就跟小編一起來(lái)了解一下吧。

汽車中控HMI是什么

　　汽車中控HMI是什么

　　HMI是Human Machine Interface的縮寫，即“人機(jī)接口”，也叫人機(jī)界面。HMI人機(jī)界面是系統(tǒng)和用戶之間進(jìn)行交互和信息交換的媒介，它實(shí)現(xiàn)信息的內(nèi)部形式與人類可以接受形式之間的轉(zhuǎn)換，凡參與人機(jī)信息交流的領(lǐng)域都存在著人機(jī)界面。

　　hmi人機(jī)界面包括什么？

　　人機(jī)界面產(chǎn)品由硬件和軟件兩部分組成，硬件部分包括處理器、顯示單元、輸入單元、通訊接口、數(shù)據(jù)存貯單元等，其中處理器的性能決定了HMI產(chǎn)品的性能高低，是HMI的核心單元。

　　根據(jù)HMI的產(chǎn)品等級(jí)不同，處理器可分別選用8位、16位、32位的處理器。HMI軟件一般分為兩部分，即運(yùn)行于HMI硬件中的系統(tǒng)軟件和運(yùn)行于PC機(jī)Windows操作系統(tǒng)下的畫面組態(tài)軟件。使用者都必須先使用HMI的畫面組態(tài)軟件制作“工程文件”，再通過(guò)PC機(jī)和HMI產(chǎn)品的串行通訊口，把編制好的“工程文件”下載到HMI的處理器中運(yùn)行。

　　HMI人機(jī)界面產(chǎn)品的基本功能及選型指標(biāo)

　　1）設(shè)備工作狀態(tài)顯示；

　　2）數(shù)據(jù)、文字輸入操作，打印輸出；

　　3）生產(chǎn)配方存儲(chǔ)，設(shè)備生產(chǎn)數(shù)據(jù)記錄；

　　4）簡(jiǎn)單的邏輯和數(shù)值運(yùn)算；

　　5）可連接多種工業(yè)控制設(shè)備組網(wǎng)。

　　選型指標(biāo)：

　　1）顯示屏尺寸及色彩，分辨率；

　　2）HMI的處理器速度性能；

　　3）輸入方式：觸摸屏或薄膜鍵盤；

　　4）畫面存貯容量，注意廠商標(biāo)注的容量單位是字節(jié)、還是位；5）通訊口種類及數(shù)量，是否支持打印功能。

　　4、HMI人機(jī)界面產(chǎn)品分類

　　薄膜鍵輸入的HMI，顯示尺寸小于5.7ˊ，畫面組態(tài)軟件免費(fèi)，屬初級(jí)產(chǎn)品。

　　顯示屏尺寸為5.7ˊ——12.1ˊ，畫面組態(tài)軟件免費(fèi)，屬中級(jí)產(chǎn)品。基于平板PC計(jì)算機(jī)的、多種通訊口的、高性能HMI人機(jī)界面，顯示尺寸大于10.4ˊ，畫面組態(tài)軟件收費(fèi)，屬高端產(chǎn)品。

　　hmi是什么意思？hmi人機(jī)界面設(shè)計(jì)、產(chǎn)品使用方法、發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)

　　人機(jī)界面的使用方法

　　1）明確監(jiān)控任務(wù)要求，選擇適合的HMI產(chǎn)品；

　　2）在PC機(jī)上用畫面組態(tài)軟件編輯“工程文件”；

　　3）測(cè)試并保存已編輯好的“工程文件”；

　　4）PC機(jī)連接HMI硬件，下載“工程文件”到HMI中。

　　車載HMI的驅(qū)動(dòng)因素

　　在不久的將來(lái)，車載HMI加速落地的背后，是新能源汽車、車聯(lián)網(wǎng)及ADAS、自動(dòng)駕駛等電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化功能的推動(dòng)。

　　近日，威馬汽車對(duì)外宣布首款量產(chǎn)車將搭載車窗智能交互方案，這是威馬為滿足成長(zhǎng)在數(shù)字化環(huán)境下的年輕一代，而帶來(lái)的創(chuàng)新車外交互體驗(yàn)之一。

　　從公布的官方圖片中可以看到，這項(xiàng)功能將實(shí)時(shí)識(shí)別駕駛者身份，為車主、家庭成員、授權(quán)用戶或訪客開(kāi)啟相應(yīng)權(quán)限。“身份”讓汽車“聰明”地為用戶提供個(gè)性化服務(wù)，威馬產(chǎn)品將可以在硬件、軟件、服務(wù)等各方面更創(chuàng)新地與用戶一對(duì)一交互。

　　相較于傳統(tǒng)汽車，新能源汽車需要顯示更豐富的行車信息，比如剩余電量、續(xù)航里程、能量循環(huán)信息等，是傳統(tǒng)機(jī)械儀表無(wú)法顯示的，全液晶儀表盤成為新能源汽車的剛性需求。到2020年，中國(guó)前裝車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)滲透率將達(dá)到20%，前裝車聯(lián)網(wǎng)終端的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到364億元。車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將進(jìn)一步擴(kuò)展與完善HMI的功能，讓車體和智慧城市以及車群聯(lián)網(wǎng)后發(fā)揮更多的智能交互功能。

　　另一方面，用戶在使用HMI期間所產(chǎn)生的行為數(shù)據(jù)，將通過(guò)云端建立識(shí)別模型，并不斷循環(huán)迭代提高識(shí)別準(zhǔn)確率，比如語(yǔ)音語(yǔ)義理解、手勢(shì)識(shí)別等，用戶使用體驗(yàn)將愈加良好。ADAS系統(tǒng)根據(jù)監(jiān)測(cè)到的異常路況作出的警告指示或?qū)⑼ㄟ^(guò)HUD以AR顯示方式，在道路實(shí)景中疊加虛像平面，將有可能有碰撞風(fēng)險(xiǎn)的行人或車輛高亮標(biāo)出，提出規(guī)避操作建議等。據(jù)高工智能產(chǎn)業(yè)研究院（GGAI）測(cè)算，中國(guó)ADAS傳感器市場(chǎng)到2020年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到284億元。

汽車中控HMI是什么

　　好了，關(guān)于汽車中控HMI是什么以及車載HMI的驅(qū)動(dòng)因素有哪些的相關(guān)內(nèi)容，小編就先給大家介紹到這里了?，F(xiàn)在很多汽車都有使用人機(jī)交互系統(tǒng)，讓汽車的駕駛更加方便安全。