汽車上使用到的軟件系統(tǒng)有很多,軟件系統(tǒng)可以使用人機交互hmi軟件。那大家知道汽車儀表hmi軟件設(shè)計原則有哪些嗎?還有,人機交互系統(tǒng)的發(fā)展趨勢如何呢?一起跟小編來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。

汽車儀表hmi軟件
汽車儀表hmi軟件設(shè)計原則有哪些
安全性原則
HMI涉及到的載體都是汽車零部件中的安全件,HMI設(shè)計首先考慮的必須是以安全為第一導(dǎo)向, 所有顯示信息都應(yīng)該按照人機工程學(xué)進行合理排布,按照駕駛者的行為習(xí)慣進行設(shè)計。筆者認為在高級自動駕駛還沒來臨之前,所有不一安全性考慮的設(shè)計都是對用戶的不負責(zé)。
信息優(yōu)先級原則
保障關(guān)鍵信息是醒目的,容易讓用戶視覺快速捕獲,在各種環(huán)境場景下具有良好的可見性和易讀性,無需駕駛員費力尋找和識別。
完整性原則
將頁面信息根據(jù)某些關(guān)聯(lián)性,分區(qū)塊進行顯示,這將有助于用戶更容易的建立信息位置記憶,用極少量的時間查看車輛狀態(tài),減少搜索信息帶來的注意力分散,保障駕駛安全。
認知經(jīng)驗原則
首先創(chuàng)建一個產(chǎn)品原型,所有的設(shè)計以原型角色去對應(yīng),盡最大可能使用符合用戶習(xí)慣交互方式,減少學(xué)習(xí)和適應(yīng)。讓駕駛員更有安全感和信耐感。
信息可視化原則
盡可能的采用圖像化/擬物化風(fēng)格,避免或減少使用復(fù)雜的、過于專業(yè)的、技術(shù)性的圖標和術(shù)語。
個性化原則
可以根據(jù)自己的駕駛需求和個人行為習(xí)慣,視覺呈現(xiàn)可根據(jù)用戶車型顏色、性能、定位、提供差異化設(shè)計。
汽車的人機交互與人車關(guān)系的發(fā)展趨勢,是怎樣的呢?
站在科技與汽車的交叉路口,在 “未來出行方式” 的定義下,HMI (人機交互)與發(fā)展路程是一個幾何呢?汽車的設(shè)計與交互的未來方向到底是什么?HMI (人機交互)在未來的汽車中將會產(chǎn)生什么新的意義,我們又將如何去重新定義未來人與汽車之間的關(guān)系?怎樣實現(xiàn)更好的操作體驗?
在目前的現(xiàn)狀下,智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化,是汽車行業(yè)中被提到最頻繁的行業(yè)趨勢。
人機交互界面 全稱(HMI: Human Machine Interface),作為一門研究系統(tǒng)與用戶之間交互關(guān)系的學(xué)問,它能夠直接影響用戶們在車內(nèi)的體驗,尤其對于智能汽車來說,HMI 是支持用戶使用車輛和獲取服務(wù)最主要的方式,它對 “未來出行方式” 的起著非常關(guān)鍵的作用關(guān)鍵的作用。
自從2014年成立以來,云啟資本始終立足于“技術(shù)驅(qū)動創(chuàng)新”的核心理念,持續(xù)關(guān)注著移動出行業(yè),并在 ADAS, 無人駕駛技術(shù),高精度高標準地圖,人工智能技術(shù)等多個細分領(lǐng)域中進行各種投資及布局。
汽車人機交互之間存在很巨大潛力,人車智能系統(tǒng)越來越受到更多人的關(guān)注
在智能網(wǎng)聯(lián)端這一塊政府的政策是:智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化,認為現(xiàn)在最重要的就是智能化這一塊,它將會是四化中走得最快最前面的一個。智能化目前更加貼近我們現(xiàn)在的生活,智能手機、智能家居、智能等等,我們目前正在推進的是智慧城市規(guī)劃,與其密切相關(guān)的就是交通。談到交通就想到了車。

汽車儀表hmi軟件
其中人車智能交互系統(tǒng)越來越受到廣泛的關(guān)注,最早應(yīng)該從2015年說起,長安發(fā)布一款I(lǐng)n-Call智能行車系統(tǒng)、上汽集團與阿里巴巴聯(lián)合發(fā)布斑馬智行系統(tǒng)等,各個巨頭的人車智能系統(tǒng)開始扎堆上市,年輕消費群體也對于人車智能系統(tǒng)的重視程度也在不斷地提高。因為這些年輕人更喜歡關(guān)注新事物的發(fā)展,從讓跟上行業(yè)及社會的發(fā)展變化。
看完了上文小編的介紹,大家應(yīng)該對汽車儀表hmi軟件設(shè)計原則有哪些以及人機交互系統(tǒng)發(fā)展趨勢如何有大致的了解了。人機交互系統(tǒng)能讓駕駛員開車更方便,將來會越來越多車型使用人機交互系統(tǒng)。


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