如今，汽車(chē)hmi設(shè)計(jì)成為一大重要的行業(yè)發(fā)展起來(lái)，那么，汽車(chē)hmi設(shè)計(jì)師的崗位職責(zé)有什么？相信不少的朋友們也在考慮這個(gè)職業(yè)吧，既然你對(duì)此也非常的感興趣的話(huà)，就共同來(lái)看看下面的內(nèi)容。

　　（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

　　一、HMI設(shè)計(jì)的基本原則

　　安全性原則

　　HMI涉及到的載體都是汽車(chē)零部件中的安全件，HMI設(shè)計(jì)首先考慮的必須是以安全為第一導(dǎo)向， 所有顯示信息都應(yīng)該按照人機(jī)工程學(xué)進(jìn)行合理排布，按照駕駛者的行為習(xí)慣進(jìn)行設(shè)計(jì)。筆者認(rèn)為在高級(jí)自動(dòng)駕駛還沒(méi)來(lái)臨之前，所有不一安全性考慮的設(shè)計(jì)都是對(duì)用戶(hù)的不負(fù)責(zé)。

　　信息優(yōu)先級(jí)原則

　　保障關(guān)鍵信息是醒目的，容易讓用戶(hù)視覺(jué)快速捕獲，在各種環(huán)境場(chǎng)景下具有良好的可見(jiàn)性和易讀性，無(wú)需駕駛員費(fèi)力尋找和識(shí)別。

　　完整性原則

　　將頁(yè)面信息根據(jù)某些關(guān)聯(lián)性，分區(qū)塊進(jìn)行顯示，這將有助于用戶(hù)更容易的建立信息位置記憶，用極少量的時(shí)間查看車(chē)輛狀態(tài)，減少搜索信息帶來(lái)的注意力分散，保障駕駛安全。

　　認(rèn)知經(jīng)驗(yàn)原則

　　首先創(chuàng)建一個(gè)產(chǎn)品原型，所有的設(shè)計(jì)以原型角色去對(duì)應(yīng)，盡最大可能使用符合用戶(hù)習(xí)慣交互方式，減少學(xué)習(xí)和適應(yīng)。讓駕駛員更有安全感和信耐感。

　　信息可視化原則

　　盡可能的采用圖像化/擬物化風(fēng)格，避免或減少使用復(fù)雜的、過(guò)于專(zhuān)業(yè)的、技術(shù)性的圖標(biāo)和術(shù)語(yǔ)。

　　個(gè)性化原則

　　可以根據(jù)自己的駕駛需求和個(gè)人行為習(xí)慣，視覺(jué)呈現(xiàn)可根據(jù)用戶(hù)車(chē)型顏色、性能、定位、提供差異化設(shè)計(jì)。

　　（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

　　二、汽車(chē)hmi設(shè)計(jì)師的崗位職責(zé)有什么？

　　HMI 設(shè)計(jì)師崗位職責(zé)(一)

　　1、與產(chǎn)品經(jīng)理、視覺(jué)設(shè)計(jì)師、開(kāi)發(fā)工程師等，緊密的團(tuán)隊(duì)合作;

　　2、負(fù)責(zé)車(chē)聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品的交互設(shè)計(jì)工作，包含儀表、中控等屏幕系統(tǒng)的任務(wù)流程、界面布局、業(yè)務(wù)平衡、體驗(yàn)設(shè)計(jì)、可輸出高質(zhì)量的低保真原型;

　　3、根據(jù)工作流程，可獨(dú)立闡述設(shè)計(jì)思路與方案;

　　4、跟蹤并檢驗(yàn)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)還原度;

　　5、建設(shè)與完善工作項(xiàng)目和相關(guān)文檔;

　　HMI 設(shè)計(jì)師崗位職責(zé)(二)

　　1、負(fù)責(zé)汽車(chē)HMI系統(tǒng)的UI、UE交互設(shè)計(jì);

　　2、設(shè)計(jì)汽車(chē)儀表板的用戶(hù)體驗(yàn)、人機(jī)工程以及界面結(jié)構(gòu)、操作流程，并輸出交互稿及相關(guān)文檔;

　　3、歸納總結(jié)車(chē)載平臺(tái)的交互設(shè)計(jì)規(guī)范，推動(dòng)規(guī)范有效執(zhí)行優(yōu)化現(xiàn)有產(chǎn)品的易用性，提高用戶(hù)滿(mǎn)意度;

　　4、產(chǎn)品設(shè)計(jì)的開(kāi)發(fā)可行性評(píng)估及建議。

　　HMI 設(shè)計(jì)師崗位職責(zé)(三)

　　1. 負(fù)責(zé)汽車(chē)智能座艙的HMI視覺(jué)設(shè)計(jì)，對(duì)車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)及相關(guān)硬件有一定的了解。

　　2. 負(fù)責(zé)參與產(chǎn)品前期的設(shè)計(jì)流行趨勢(shì)分析、競(jìng)品分析，輸出產(chǎn)品視覺(jué)概念設(shè)計(jì)。

　　3. 負(fù)責(zé)輸出產(chǎn)品的視覺(jué)規(guī)范，參與設(shè)計(jì)流程的優(yōu)化，持續(xù)迭代完善HMI用戶(hù)體驗(yàn)

　　4. 獨(dú)立承擔(dān)項(xiàng)目，為產(chǎn)品功能提供合理的設(shè)計(jì)和解決方案，負(fù)責(zé)組織供應(yīng)商按時(shí)完成視覺(jué)設(shè)計(jì)任務(wù)。

　　HMI 設(shè)計(jì)師崗位職責(zé)(四)

　　1. 負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛HMI系統(tǒng)交互設(shè)計(jì);

　　2. 獨(dú)立完成系統(tǒng)交互設(shè)計(jì)從概念到產(chǎn)品化多階段的交互設(shè)計(jì)，形成專(zhuān)業(yè)且規(guī)范化的交互設(shè)計(jì)系統(tǒng);

　　3. 理解產(chǎn)品新業(yè)務(wù)與功能。前期加入產(chǎn)品開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行用戶(hù)研究、交互實(shí)驗(yàn)，為后期功能、交互定義提供有價(jià)值的決策依據(jù)。

　　HMI 設(shè)計(jì)師崗位職責(zé)(五)

　　1. 負(fù)責(zé)汽車(chē)HMI設(shè)計(jì)，包括但不限于車(chē)載系統(tǒng)、輔助駕駛系統(tǒng)、語(yǔ)音系統(tǒng)、汽車(chē)空間等。

　　2. 與研發(fā)、工程公司對(duì)接，對(duì)最終的用戶(hù)體驗(yàn)負(fù)責(zé)。

　　汽車(chē)hmi設(shè)計(jì)師的崗位職責(zé)有什么？以上就是我們?cè)谏衔臑榇蠹艺淼膬?nèi)容，希望上面的內(nèi)容可以為大家提供借鑒，并做好準(zhǔn)備。