在汽車hmi設(shè)計(jì)中，對于汽車中控的設(shè)計(jì)，目前大家的關(guān)注度比較高，而且還有一些爭議存在，那么如何設(shè)計(jì)汽車中控？一個汽車中控系統(tǒng)包含哪些方面的內(nèi)容呢？今天就給大家具體介紹下這些問題。

一個汽車中控系統(tǒng)應(yīng)該包含以下幾個方面：

　　用于 LCD 背光的高效電源、偏置電壓和伽馬控制可支持低功耗、多軌要求

　　用于數(shù)據(jù)接口的高速串行接收器可實(shí)現(xiàn)更高帶寬操作并降低布線成本

　　觸控和手勢傳感器支持創(chuàng)新和直觀的用戶界面

　　觸覺驅(qū)動器通過觸覺反饋增強(qiáng)用戶體驗(yàn)和安全性

　　光學(xué)傳感器控制調(diào)光，以改善動態(tài)照明環(huán)境中的顯示清晰度

　　溫度傳感器監(jiān)控環(huán)境溫度，以確保設(shè)備在適當(dāng)條件下運(yùn)行

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

如何設(shè)計(jì)汽車中控？酷炫但不實(shí)用的汽車大屏中控，如何才能完成真正的進(jìn)化?

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，只要放入一塊中控大屏，那么整個內(nèi)飾的科技感立刻就上去了，當(dāng)然了，也不免有些土氣的廠家，會放一塊UI界面特別山寨的屏幕，反而拉低了整臺車的內(nèi)飾格調(diào)。而如今的汽車中控大屏尺寸也確實(shí)越來夸張了，從之前的一塊小黑白液晶屏，發(fā)展到如今大橫屏大豎屏，花樣繁多。

　　是目前的大屏車型卻也一直在遭受車主們的詬病，實(shí)用性較差，特別是在行駛中想要操作的時候，會發(fā)現(xiàn)完全無法進(jìn)行盲操，因?yàn)楹芏喙δ馨存I都被廠家整合到大屏幕里了，無法做到和以往一樣，伸手既有的體驗(yàn)。

　　但是大屏卻又是趨勢，因?yàn)槲覀円泊_實(shí)沒辦法在接受純物理機(jī)械的中控了，那么中控大屏這個配置，到底應(yīng)該完成真正的進(jìn)化呢?

　　物理按鍵持續(xù)保留

　　這是目前最可靠的解決方案，也就是加入大屏的同時，一定要保留常用的物理按鍵，特別是空調(diào)風(fēng)量控制這一類需要隨時進(jìn)行調(diào)節(jié)的按鍵。

　　平時在評測或者靜態(tài)體驗(yàn)各種新車的時候，只要發(fā)現(xiàn)它給到的是沒有任何物理按鍵，把所有控制全部整合到中控觸摸屏上的，統(tǒng)統(tǒng)都會給一個大大的差評。也許這樣看起來真的很酷炫，也會吸引很多第一次購車，對于汽車實(shí)用性沒有深刻理解的年輕車主，但是只要用上一段時間，你就會發(fā)現(xiàn)調(diào)個空間都要挪開視線，到屏幕里翻二級界面才能找到空調(diào)控制區(qū)，會是一件令人十分抓狂的事情。

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

　　語音系統(tǒng)徹底完善

　　語音系統(tǒng)的加入，算是一定程度上完成了對全中控大屏的救贖，因?yàn)槟愦_實(shí)可以通過語音的控制，來實(shí)現(xiàn)類似于之前盲操的體驗(yàn)，不用再挪開視線了。

　　如今的語音系統(tǒng)也算是越來越完善，隨著車載無線的加入，語音系統(tǒng)也完成了更多的功能進(jìn)化，識別率甚至是方言識別率都大大的提高了，這就使得很多功能可以通過語音來控制，大屏也就不用擔(dān)任功能區(qū)的角色。

　　不過目前的語音系統(tǒng)確實(shí)也不能說十分到位，特別是對于很多老車主來說，呼出語音控制，再說一聲調(diào)低風(fēng)量，還不如自己一秒鐘伸手轉(zhuǎn)一下來得舒服。

（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

　　自動駕駛普及

　　雖然自動駕駛看著離我們很遠(yuǎn)，但其實(shí)已經(jīng)快進(jìn)入實(shí)裝的階段了，不論是國內(nèi)國外的車企，甚至互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，都在大力發(fā)展自動駕駛，而政策上也給到一定的支持，國內(nèi)已經(jīng)有場地測試的自動駕駛牌子下發(fā)了。

　　如果自動駕駛真的開始普及，那么小編絕對是舉手雙歡迎中控大屏的加入，畢竟堵車的時候，開啟自動駕駛，再刷幾段抖音小姐姐們的舞蹈，還是相當(dāng)美滋滋的。但是這樣的用車體驗(yàn)也許尚有時日。

　　如何設(shè)計(jì)汽車中控?通過以上的內(nèi)容，大家已經(jīng)了解了汽車中控的設(shè)計(jì)方法了，可見，對于汽車中控的設(shè)計(jì)，比較重要的一點(diǎn)，就是確定屏幕尺寸的問題。