汽車hmi的設(shè)計(jì)發(fā)展越來(lái)越快,各種設(shè)計(jì)風(fēng)格都有很多,那么,汽車hmi設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢(shì)是怎樣的?如何選擇汽車hmi開發(fā)工具?這是很多朋友都想知道的,接下來(lái)就讓小編來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)相關(guān)內(nèi)容吧。
如何選擇汽車hmi開發(fā)工具
選擇哪種方式建立或增強(qiáng)HMI,很大程度上取決于個(gè)人的喜好和能力。方法不只局限于一種。有的人可能采用Visual Basic來(lái)進(jìn)行應(yīng)用的開發(fā),但需要采用OPC進(jìn)行運(yùn)行時(shí)間通信。一個(gè)簡(jiǎn)單的應(yīng)用也許只有(取出即用)設(shè)置,但一個(gè)更加精細(xì)的系統(tǒng)就需要更精確的更強(qiáng)大的功能,采用C++ 或C#。符號(hào)庫(kù)和ActiveX控制,適用于大多數(shù)HMI軟件包,也可作為擴(kuò)充程序,可進(jìn)一步用戶化其應(yīng)用。一些供應(yīng)商提供特殊的垂直性軟件包。半導(dǎo)體和汽車工業(yè)就是兩個(gè)最好的例子。
選擇編程工具也許是廠商指定的。廠商通常需要在企業(yè)的所有環(huán)節(jié)中都采用某種編程工具和方法,以保持一致性。例如,大型的公司通常 在全球的所有工廠中采用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。
開發(fā)語(yǔ)言通常通過(guò)HMI建立邏輯程序,并具有他們自己的特性。梯形邏輯簡(jiǎn)潔易懂,在北美能廣泛接受。Visual Basic可加入更多的憑直覺,比其他任何語(yǔ)言都更容易學(xué)習(xí)。C++不是一種交互式的語(yǔ)言,比較復(fù)雜,使用上較難。XML的廣泛使用,使得它是一種比較熟悉而且通用的工具。它句法結(jié)構(gòu)少,易于學(xué)習(xí),可廣泛地應(yīng)用于工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域,構(gòu)建各種類型的HMI。
然而,HMI編程并非一定是必要的。現(xiàn)在,大多數(shù)HMI 趨向于配置(configuration oriented),這樣即使不是編程人員或編程背景較少的人員也能生成一個(gè)相當(dāng)有效的系統(tǒng)。采用友好的圖形用戶界面(GUI),填入式(fill-in-the-blank)屏幕,以及一些培訓(xùn),大多數(shù)工程師能容易地使用配置和腳本工具,實(shí)現(xiàn)工作目的。

(圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò))
汽車hmi設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢(shì)是怎樣的
1. 圖形化設(shè)計(jì)
運(yùn)用不同的幾何圖形作為設(shè)計(jì)元素貫穿在HMI的設(shè)計(jì)之中,通常通過(guò)簡(jiǎn)單的幾何形態(tài),如:圓形、正方形、三角形、菱形、跑道型,等打散再組合構(gòu)成新的獨(dú)特設(shè)計(jì)語(yǔ)言,廣泛應(yīng)用在產(chǎn)品設(shè)計(jì)當(dāng)中,視覺形象統(tǒng)一并且獨(dú)特。這種圖形元素通常是從產(chǎn)品Logo中提煉出來(lái)。不僅僅應(yīng)用在UI界面當(dāng)中還會(huì)貫穿在交互動(dòng)效、還有造型設(shè)計(jì)中。
2. 空間感塑造
空間感的設(shè)計(jì)方式越來(lái)越多的運(yùn)用在高端車型的HMI設(shè)計(jì)中。空間感的設(shè)計(jì)方式給人的感覺比較耳目一新,也更符合駕車在空間中穿梭的感覺。這種縱深的設(shè)計(jì)方式跟一般的平面化的設(shè)計(jì)形成了鮮明對(duì)比。異形的儀表設(shè)計(jì)輔助酷炫的動(dòng)效給人的視覺沖擊力超級(jí)強(qiáng)。這種設(shè)計(jì)手法相信會(huì)在新的一年得到更加多的運(yùn)用。

(圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò))
3. 輕擬物設(shè)計(jì)
從去年的HMI設(shè)計(jì)變化可以看到一個(gè)明顯的設(shè)計(jì)趨勢(shì),所有的設(shè)計(jì)風(fēng)格都向著更加簡(jiǎn)潔的方向演化。但是作為大多數(shù)的傳統(tǒng)能源汽車,車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)說(shuō)都比較有質(zhì)感的擬物化設(shè)計(jì)按鈕。所以在設(shè)計(jì)HMI的時(shí)候既要簡(jiǎn)化HMI的設(shè)計(jì)風(fēng)格又要考慮車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格搭配,這樣就使得形成了一種輕擬物化設(shè)計(jì)的風(fēng)格。
4. 扁平化設(shè)計(jì)
互聯(lián)網(wǎng)智能汽車都采用了極簡(jiǎn)的扁平化設(shè)計(jì)風(fēng)格。它們之所以都采用扁平化的設(shè)計(jì)風(fēng)格是因?yàn)樾履茉雌嚨膬?nèi)飾可以做到極簡(jiǎn)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。在這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)下HMI的設(shè)計(jì)就可以采用扁平化的設(shè)計(jì)風(fēng)格搭配。這樣就能夠完美的融合在一起了。
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